汽車半導體市場於未來五年市場規模將增加 - 工程師
By Freda
at 2023-01-09T16:24
at 2023-01-09T16:24
Table of Contents
汽車半導體市場於未來五年市場規模將增加一倍
https://bit.ly/3GPJyxV
根據市場研究公司Yole Intelligence預測,2027年汽車半導體市場在年平均11.1%的速度
成長下將達到807億美元,與2021年440億美元的市場規模相比,成長將近一倍。
隨著現有內燃機車輛的快速電氣化,對半導體的需求也在增加。除了愈來愈多廠商使用半
導體晶片來實現汽車資訊娛樂和車輛控制等之外,自動駕駛等數據處理的增多,對儲存數
據的記憶體需求也隨之增加。
從數量來看,每一輛汽車中安裝的半導體晶片數量預計將在5年內從820顆左右增加到1100
顆左右。此外,每一輛汽車用半導體晶片的價格也可望從目前的550 美元上漲至912美元
。在這樣價量齊揚的情況下,讓汽車半導體的前景光明。
從半導體類別來看,根據Yole統計,功率半導體所佔比例最大。目前,汽車中有超過31%
的汽車半導體是屬於功率半導體,價值超過138億美元。到2027年,功率半導體市場預計
仍將佔據最大的使用比例,達到211億美元,年複合成長率為8.8%。
儘管現今是矽基功率半導體占主導地位,但碳化矽(SiC)等化合物半導體的成長預計將
非常迅速。預計2027年車用碳化矽半導體晶圓產量約113萬片,仍低於矽晶圓的3050萬片
,但Yole Intelligence分析碳化矽成長率將大於矽和砷化鎵(GaAS)以及其他化合物半
導體。
另外一個值得注意的是記憶體,記憶體在過去五年之中在汽車半導體成長最快,年平均成
長率為23.7%,單單從成長率來看,位居汽車半導體產品之首。未來隨著自動駕駛系統需
求的成長,預計4~5級所需的DRAM數量將大幅增加。2027年汽車用記憶體市場規模為137億
美元,僅次於功率半導體。目前,汽車半導體在DRAM市場中的佔有率仍微不足道,但未來
極有可能與伺服器、手機和PC一起成為主要DRAM市場。至於處理器,未來可望在汽車半導
體內以年平均17.2%的速度快速成長。
從產業角度來看,Yole Intelligence預測,隨著半導體市場的成長,整車廠商材料零組
件供應鏈的垂直整合將加速。簡單來說,未來汽車半導體產業將進入積極開展合資、併購
和投資的洗牌戰,以強化廠商本身競爭力。為了能夠即時掌控晶片,汽車OEM廠商需要直
接與半導體晶片製造商協商,改變供應鏈管理方式。如何有效量化預測和長期訂單方面與
晶片製造商密切合作,將成為該產業的未來發展趨勢。
--
https://bit.ly/3GPJyxV
根據市場研究公司Yole Intelligence預測,2027年汽車半導體市場在年平均11.1%的速度
成長下將達到807億美元,與2021年440億美元的市場規模相比,成長將近一倍。
隨著現有內燃機車輛的快速電氣化,對半導體的需求也在增加。除了愈來愈多廠商使用半
導體晶片來實現汽車資訊娛樂和車輛控制等之外,自動駕駛等數據處理的增多,對儲存數
據的記憶體需求也隨之增加。
從數量來看,每一輛汽車中安裝的半導體晶片數量預計將在5年內從820顆左右增加到1100
顆左右。此外,每一輛汽車用半導體晶片的價格也可望從目前的550 美元上漲至912美元
。在這樣價量齊揚的情況下,讓汽車半導體的前景光明。
從半導體類別來看,根據Yole統計,功率半導體所佔比例最大。目前,汽車中有超過31%
的汽車半導體是屬於功率半導體,價值超過138億美元。到2027年,功率半導體市場預計
仍將佔據最大的使用比例,達到211億美元,年複合成長率為8.8%。
儘管現今是矽基功率半導體占主導地位,但碳化矽(SiC)等化合物半導體的成長預計將
非常迅速。預計2027年車用碳化矽半導體晶圓產量約113萬片,仍低於矽晶圓的3050萬片
,但Yole Intelligence分析碳化矽成長率將大於矽和砷化鎵(GaAS)以及其他化合物半
導體。
另外一個值得注意的是記憶體,記憶體在過去五年之中在汽車半導體成長最快,年平均成
長率為23.7%,單單從成長率來看,位居汽車半導體產品之首。未來隨著自動駕駛系統需
求的成長,預計4~5級所需的DRAM數量將大幅增加。2027年汽車用記憶體市場規模為137億
美元,僅次於功率半導體。目前,汽車半導體在DRAM市場中的佔有率仍微不足道,但未來
極有可能與伺服器、手機和PC一起成為主要DRAM市場。至於處理器,未來可望在汽車半導
體內以年平均17.2%的速度快速成長。
從產業角度來看,Yole Intelligence預測,隨著半導體市場的成長,整車廠商材料零組
件供應鏈的垂直整合將加速。簡單來說,未來汽車半導體產業將進入積極開展合資、併購
和投資的洗牌戰,以強化廠商本身競爭力。為了能夠即時掌控晶片,汽車OEM廠商需要直
接與半導體晶片製造商協商,改變供應鏈管理方式。如何有效量化預測和長期訂單方面與
晶片製造商密切合作,將成為該產業的未來發展趨勢。
--
Tags:
工程師
All Comments
By Andy
at 2023-01-06T16:57
at 2023-01-06T16:57
Related Posts
獨家》台積電尾牙摸彩頭獎1百萬元 幸運得
By Thomas
at 2023-01-09T14:05
at 2023-01-09T14:05
新型電解水取代貴金屬成製氫催化劑 加速
By Sandy
at 2023-01-09T14:00
at 2023-01-09T14:00
日經:三星衝晶片逆勢投資玩真的 持續
By Una
at 2023-01-09T13:57
at 2023-01-09T13:57
拜登徹底輸了?大陸晶片找到救命解藥
By Barb Cronin
at 2023-01-09T13:52
at 2023-01-09T13:52
台中科技業的薪水,最近看的蠻哀傷
By Hedy
at 2023-01-09T12:09
at 2023-01-09T12:09