汽車業這兩個職缺的設計成份高嗎 - 工程師

※ 引述《syterol (小賊)》之銘言：
: 納智捷先不談
: 三大國產車廠 國瑞 福特 裕隆日產
: 下面這兩種職缺設計成分高嗎
: 引擎底盤設計工程師/車體外裝設計工程師
: 每次車款大改版小改版時會設計(畫)零件新圖嗎
: 還是都在照原廠圖面 發給製造部門或供應商去做
: 僅著重在製程問題改善及時程控管
: 另外常聽到的零件國產化也是一切照圖面的意思嗎
: 請版上熟悉汽車業的人解惑

台灣車廠一般比較少
但我最近有面試到兩個汽車業的職缺..都是偏向自主設計

一間是華創 基本上Luxgen的車子就是由華創設計的
有聽在內部工作朋友說..之後華創有可能會轉型為純設計的公司
也就是之後有可能會去幫一些大陸車廠做ODM
畢竟大陸才是真正比較大的市場

另一間是福特
去面試的是一個去年年底剛成立的新部門
主要是做一些汽車非標準件的配件設計..有點類似改車的配件由原廠設計
亞洲區的目前要移來台灣這邊做..
但ID是在澳洲..台灣是做ME Design和生產
雖然部門是掛在福特六和底下..但東西已經是賣global的..不單只賣台灣

這是我所知道的資訊..還請強者補充

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