※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
作者: F16V (Manners maketh man.) 看板: Stock
標題: [新聞] 潛艦國造4月公告後台船開工 打造8艘單價2
時間: Fri Mar 29 15:29:35 2019
潛艦國造4月公告後台船開工 打造8艘單價降至250億
隨著潛艦國造IDS第一階段台船設計標部分，海軍專案小組與國外技術顧問共同審查通過合約設計文件，並開始進入細部設計，將IDS合約設計圖發展成詳細建造藍圖、裝備表、材料表及相關製造所需資料的同時，第二階段「原型艦建造」依規定將在4月由國防部採購室公告建造標並由台船得標後，海軍將會正式與台船簽訂建造IDS合約後，台船「造修合一」的潛艦建造專用廠房亦隨之動土興建，這也代表IDS原型艦正式啟動。
潛艦國造政策從設計與建造標分開執行，改變為設計、建造合一後，台船在2016年獲得25億9172萬多元的潛艦設計標案後，也代表潛艦建造也是由台船承攬，據指出，當台船聘用Gavron Limited技術顧問公司進行潛艦設計的同時，也開始就籌獲的系統與裝備進行原型艦建造與設備的費用估算，因涵蓋潛艦建造專用廠房建造，以及各項系統的測試裝備等費用，最初估算約500億元，經詳細計算為493億6170萬元，這其中運用在潛艦建造專用廠房費用約86億餘元，其他約400餘億元才是原型艦建造的各項系統與裝備，以及測試各項系統的裝備費用。
打造8艘均價料降至250億
據了解，未來開始建造第二艘IDS，因扣除潛艦建造專用廠房費用與測試各項系統的裝備費用，加上許多工作機具等相關設施，建造費用可望降低到300億元以下，而建造8艘的均價可望降到約為250億元。
台船建造潛艦廠房專區的規畫分為「造修合一」封閉式專用廠房與綜合廠房兩個部分，據指出，潛艦專用廠房需要專業技術來設計，因此海軍與台船都分別邀請退休的德國、日本及韓國潛艦工程師為顧問，到台船選定的廠區位置進行現場勘察後，提供建造專用廠房意見，最後由日本退休的工程師撰寫建廠的計畫書，未來台船是依據日方計畫書進行建造，目前廠區位置已開始進行拆除地上物與整地階段，4月底可完成，只待正式動工興建。
將在「專用廠房」閉關測試
至於綜合廠房整修完成，未來大部分鋼材、鋼板的處理及部分裝備都會在綜合廠房進行，潛艦主、次系統設備的安裝與測試則於專用廠房內進行，未來建造過程中都是將廠房機械門關起來，外面無法窺得建造進度，當專用廠房大門完全大開之時，就是IDS建造完成準備下水之日。
http://tinyurl.com/y2z5qz57
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Sent from JPTT on my HTC_U-1u.
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♥那位老婆最聰明呢♥?
老婆1:http://imgur.com/KkUvc9d 老婆2:http://imgur.com/U3MX1mV
老婆3:http://imgur.com/q5BeNw1 老婆4:http://imgur.com/eCiNdU9
老婆5:http://imgur.com/SeNoJl6 老婆6:http://imgur.com/TKHo0BY
老婆7:http://imgur.com/q9Lbzw6 老婆8:http://imgur.com/joCScmk
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標題: [新聞] 潛艦國造4月公告後台船開工 打造8艘單價2
時間: Fri Mar 29 15:29:35 2019
潛艦國造4月公告後台船開工 打造8艘單價降至250億
隨著潛艦國造IDS第一階段台船設計標部分，海軍專案小組與國外技術顧問共同審查通過合約設計文件，並開始進入細部設計，將IDS合約設計圖發展成詳細建造藍圖、裝備表、材料表及相關製造所需資料的同時，第二階段「原型艦建造」依規定將在4月由國防部採購室公告建造標並由台船得標後，海軍將會正式與台船簽訂建造IDS合約後，台船「造修合一」的潛艦建造專用廠房亦隨之動土興建，這也代表IDS原型艦正式啟動。
潛艦國造政策從設計與建造標分開執行，改變為設計、建造合一後，台船在2016年獲得25億9172萬多元的潛艦設計標案後，也代表潛艦建造也是由台船承攬，據指出，當台船聘用Gavron Limited技術顧問公司進行潛艦設計的同時，也開始就籌獲的系統與裝備進行原型艦建造與設備的費用估算，因涵蓋潛艦建造專用廠房建造，以及各項系統的測試裝備等費用，最初估算約500億元，經詳細計算為493億6170萬元，這其中運用在潛艦建造專用廠房費用約86億餘元，其他約400餘億元才是原型艦建造的各項系統與裝備，以及測試各項系統的裝備費用。
打造8艘均價料降至250億
據了解，未來開始建造第二艘IDS，因扣除潛艦建造專用廠房費用與測試各項系統的裝備費用，加上許多工作機具等相關設施，建造費用可望降低到300億元以下，而建造8艘的均價可望降到約為250億元。
台船建造潛艦廠房專區的規畫分為「造修合一」封閉式專用廠房與綜合廠房兩個部分，據指出，潛艦專用廠房需要專業技術來設計，因此海軍與台船都分別邀請退休的德國、日本及韓國潛艦工程師為顧問，到台船選定的廠區位置進行現場勘察後，提供建造專用廠房意見，最後由日本退休的工程師撰寫建廠的計畫書，未來台船是依據日方計畫書進行建造，目前廠區位置已開始進行拆除地上物與整地階段，4月底可完成，只待正式動工興建。
將在「專用廠房」閉關測試
至於綜合廠房整修完成，未來大部分鋼材、鋼板的處理及部分裝備都會在綜合廠房進行，潛艦主、次系統設備的安裝與測試則於專用廠房內進行，未來建造過程中都是將廠房機械門關起來，外面無法窺得建造進度，當專用廠房大門完全大開之時，就是IDS建造完成準備下水之日。
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