瀝青路面一問 - 土木

※ 引述《kdragon (紅雲驕子)》之銘言：
: ※ 引述《hanes750623 (阿賓)》之銘言：
: : 今日出門外頭下著大雨心裡忽然有個疑問為何道路都是坑坑洞洞的
: : 連高速公路的外側車道也是一樣，都是表面的瀝青面坑洞不是破洞
: : 是因為工地密度做的不夠還是真的是黑金工程可否位我解答肛溫~
: 一般來說.....新作瀝青路面剛完成面是非常漂亮的阿....
: 但鋪設瀝青均有其等級.....依據道路等級有所不同......
: 詳細內容請參閱工程會的施工規範.....
: 照理還說.....瀝青路面應該可以使用很久.....
: 但必須考慮台灣的環境.....既濕又熱....
: 這對瀝青的耐久有很大影響.....
: 很多實驗數據均引用國外試驗....國外的環境算是較乾燥.....只能參考用...
: 至於高速公路的路面表面較粗糙.....主要考慮行車的速度及摩擦係數.....
: 通常國工局施工品質算是台灣屬一屬二的嚴格......
: 不太可能有壓密度及夯實度不足的問題.....
: 因為一旦發生問題.....可是很嚴重的ㄚ.....要坐牢的ㄚ....
: 台灣道路通常因管線埋設造成路面坑坑洞洞.....
: 有些管線承包商回填不確實....造成管線埋設處發生沉陷情形....
: 且很多道路鋪設都是加鋪新瀝青....沒有先將就瀝青刨除....
: 造成道路越鋪越高.....甚至開挖路面下一公尺深度都是瀝青層.....
: 另台灣承包商技術沒有進步....相較於日本實在有很大進步的空間....
: 這些算是社會上的常態囉....
: 以上小弟淺見.....若有不當之處....歡迎指教.....


"牢" 是給不懂法律的人坐的 !
以我看過的例子 , 工程違法的人,因施工問題去坐牢的幾乎是零
通常都是貪污且 "罪證確鑿" 的人才會去坐牢 !
至於怎樣才算罪證確鑿呢 ? 就看你懂不懂法了 !!
基本上你說的都合理,但真實情況是否如你所述就不得而知
高工局的案子我沒接觸過,不予評論!
以我曾經參予過幾次工程評鑑為例
大多數的項目,在品管及驗收紀錄上都沒有問題
但你給他隨機抽驗,能100%合格的就很少了!
是偷工減料嗎??我認為不全是 !
最主要是現場工人觀念不足,監造單位有盯到的就還O.K
只有有部份沒注意,就會給你出包!
所以有時工地會三字經滿天飛!
尤其是在有開挖回填路面,前後次的施工品質一定不一 !
這在重車多次輾壓後,不出現凹陷或坑洞才有鬼
以上為小弟拙見.....若有不當之處...自己判斷...不用再指正了.. *_*

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