空運 FOB term? - 國貿工作討論

By Aaliyah
at 2008-04-22T23:48
at 2008-04-22T23:48
Table of Contents
※ 引述《annywitch (巫婆)》之銘言:
: ※ 引述《yhcangel (which)》之銘言:
: 你好!!!
: 我是做空運的FWDR,其實台灣空運出口的貿易條款,很多是用FOB term or CIF,C&F
: or DDU(to door) 大部分都這幾種
: 因為真的很少人講到 FCA term
: FOB 重點只是在於,運費是國外出而已,理論上台灣這裡的SHIPPER只負責到機場報
: 完關之後,就沒SHIPPER的事了.
: 以上如有任何不正確的地方,歡迎指教,因為我也是新手而已@@"
簡單的說FCA是看CNEE的要求,因此SHIPPER在報價時要特別注意眉角
有時候不一定是指SHIPPER所在地的機場
假使是到CNEE所在地的物流倉,這也算是FCA。
我手上有幾個CASE就是客人出貨到客人指定的香港物流倉
但是貨還是會拉到廣東去
對SHIPPER來說可以算是CIF也可以算是FCA
對SHIPPER來說,重點在於是哪幾段的運費是SHIPPER付
--
人生就像在賭博,不賭不博怎麼活?
--
: ※ 引述《yhcangel (which)》之銘言:
: 你好!!!
: 我是做空運的FWDR,其實台灣空運出口的貿易條款,很多是用FOB term or CIF,C&F
: or DDU(to door) 大部分都這幾種
: 因為真的很少人講到 FCA term
: FOB 重點只是在於,運費是國外出而已,理論上台灣這裡的SHIPPER只負責到機場報
: 完關之後,就沒SHIPPER的事了.
: 以上如有任何不正確的地方,歡迎指教,因為我也是新手而已@@"
簡單的說FCA是看CNEE的要求,因此SHIPPER在報價時要特別注意眉角
有時候不一定是指SHIPPER所在地的機場
假使是到CNEE所在地的物流倉,這也算是FCA。
我手上有幾個CASE就是客人出貨到客人指定的香港物流倉
但是貨還是會拉到廣東去
對SHIPPER來說可以算是CIF也可以算是FCA
對SHIPPER來說,重點在於是哪幾段的運費是SHIPPER付
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人生就像在賭博,不賭不博怎麼活?
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國貿
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By Lucy
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