聯電營收首度飛越2,000億 去年成長逾20% - 工程師

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By Tracy
at 2022-01-07T08:43

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聯電營收首度飛越2,000億 去年成長逾20%


2022/01/07 03:47:05

經濟日報 記者李孟珊/台北報導



晶圓代工廠聯電(2303)受惠需求強勁,昨(6)日公布去年12月合併營收首度站上200億

元大關、達202.8億元,創新高,並推升去年第4季、去年全年業績同寫新猷。其中,年度

合併營收第一次突破2,000億元、達2,130.1億元。




聯電去年12月合併營收202.8億元,月增逾3.1%,年增32.6%;去年第4季合併營收591億元

,季增5.7%,年增30.5%,打破傳統淡季束縛。2021年全年度合併營收達2,130.1億元,年

增20.47%。





儘管基本面亮麗,但外資今年來天天賣超摜壓下,聯電近期股價陷入整理,昨天下跌0.4

元、收62.7元,外資賣超逾1.4萬張,連四賣。累計2022年以來四個交易日,外資共賣超

逾6.1萬張。6日ADR早盤漲約0.5%。





聯電在上一次的法說會中,預期2021年第4季毛利率可望較前一季成長,晶圓出貨量將季

增1%至2%,以美元計價的產品平均單價(ASP)也將季增1%至2%,產能利用率維持100%。

法人預估,聯電去年第4季營收將季增2%至4%,續寫新猷,聯電昨天端出的成績單則優於

市場預期。





外資認為,聯電專注的成熟製程市場,隨著格羅方德、中芯國際等同業相繼宣布增加資本

支出,未來市場競爭持續加劇,其中,12吋成熟製程的28/40奈米,2023年至2024年產能

將分別增加18.8%及8.5%,超過市場需求的7.6%及10%,因此即便2022年預估的市場前景依

舊樂觀,但是到2023年至2024年就有供應過剩風險。



聯電先前僅釋出今年展望,預料2022年12吋與8吋晶圓廠產能維持滿載,價格向上動能持

續。受惠5G、電動車、物聯網等應用帶動結構性需求成長,年度營收年增幅將優於產業平

均值(12%),今年會是聯電拓展更多市占率的一年。





展望2022年第1季,法人看好聯電在全面調漲代工價格,加上產線依舊滿載,單季業績表

現有望更出色,挑戰續創新高。




此外,隨整體代工價格優於去年,訂單可見度高、需求強勁,聯電今年整體毛利率會高於

去年,獲利彈升幅度將甚為可期。



【記者楊筱筠/台北報導】晶圓代工大廠加入綠色金融行業再添一樁。聯電昨(6)日分

別與滙豐銀、中國信託商銀,簽訂7,000萬美元(約新台幣約19億元)以及新台幣40億元

的永續連結貸款,合計額度約近新台幣60億元,相關資金將用以支持聯電綠色發展,進一

步提升企業綠色永續績效。




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at 2022-01-06T04:53
發多少?
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我二弟
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40個月嗎?
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台灣Fab我最看不起就UMC
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2000億 比價長榮
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不知道立積如何
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股價,欸
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人都跑光了
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尾牙包含最小獎1000商品券 中獎率28% 真的是很大方
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股價哪時要拉
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高層吃相難看
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二哥的尾牙根本笑話 之前轉輪盤轉道中間 獎金對折
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然後獎金一點點,7職等以下不是人
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低薪半導體公司
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7職等更慘…..傻傻的
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二弟啊!…..
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我2D天下無敵
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為什麼股價沒起色呢?

沒接到電話(GG)

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By Selena
at 2022-01-06T21:31
※ 引述《stu41206 (Webbergu)》之銘言: : 一通未接來電 : 撥回去後竟然是台積電 : 詢問總機後 對方說找不到誰撥給我 : 叫我再等電話 : 是不是錯過了什麼了嗚嗚 : GG還會再撥嗎? : 有前輩有沒接到電話的經驗嗎? : 嗚嗚 最近幾通GG電話剛好都漏接,會被蓋上無法ON CALL ...

新竹台北通勤上班

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By Ina
at 2022-01-06T21:24
我從剛工作就開始通勤 前三年研替從桃園騎車到關渡,走堤外道大概45分鐘 然後桃園到竹科騎車兩年大概1小時 騎車真的危險也很不舒服 接下來五年就是開車到竹科,大概45分鐘,可以wfh所以不用天天去 現在是桃園到市府上班,藍線從永寧搭到市府大概70多分 不過也可以wfh可以不用天天去 建議還是選可以 ...

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By Zenobia
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By Lily
at 2022-01-06T19:24
長距離通勤,也太辛苦 有考慮到時間成本是自己要吸收嗎? 假設你花在通勤上,一天比別人多2小時 一個月工作天算22天,也就是44小時 假如月薪44k好了,工時8小時/天,一天$2000 時薪就是$250 44x250=$11000,也就是說,你需要自行吸收的時間成本是$11000/月 ...

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By Skylar Davis
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我之前是竹中通勤內湖:走路到竹中搭火車 -andgt; 高鐵 -andgt; 轉捷運 單趟要一個半小時到兩個小時 通勤最煩躁的是等待時間和趕車時間 通勤時間人很多,尤其下班時間有時候還擠不上高鐵,就要等下一班 下班不小心耽誤個十分鐘,捷運錯過上車時間,高鐵就很有可能趕不上 晚上六點下班,回到家就八點 ...