自主檢查表跟檢驗停留點 - 土木

By Kama
at 2011-05-27T16:03

Table of Contents

我猜很多做公共工程的同業們都有這種心情吧
什麼都照CNS就很難做了
除非有規模一點的公司
不然通常品管有時候又得兼工安
一個人抵好幾個人
但檢查點"百多個"
因此自主檢查表一個禮拜寫一次也是常有的事
甚至叫助理小姐幫忙寫都有聽過
業主抽驗是依照檢驗停留點來抽查
問題是只要一有哪邊出了個問題
檢驗停留點越來越多
因此要跟業主會驗的時間也越來越長
介面也越來越多
到最後還得排行程才有辦法消化掉大量的檢驗停留點
這樣對工程品質我個人認為~~~幫助不大
有沒有這種三級品管反而造成工程品質成效不彰的八卦
我快被檢驗停留點跟自主檢查表搞死了

--

All Comments

By Ingrid
at 2011-05-29T03:56

所以阿要跟業主打好關係 QQ

By Frederica
at 2011-05-31T13:10

自檢跟檢查停留點是依照監造計畫跟施工計畫設定的吧？
跟CNS有什麼關係？而且以三級品管的精神來說檢查表應該是

By William
at 2011-06-04T21:28

工程師寫的，品管工程師寫的是品管的表格

By William
at 2011-06-06T00:30

複驗跟停留點又是兩回事...觀念要不清楚才會搞死自己

By Olga
at 2011-06-09T04:46

有三級品管都還一堆偷工減料了,沒有不更亂來 XD

By Tristan Cohan
at 2011-06-10T22:20

制度是死的 ,人是活的 ...很多這些檢查表根本都亂寫,

By Mary
at 2011-06-12T04:39

沒有照實填,每一級的人員都虛應故事,你才會覺得煩

By Belly
at 2011-06-13T06:35

要是都照規定來,一但制式化後,其實就不麻煩了 XD

By Catherine
at 2011-06-16T23:12

但這是學營管的人,一廂情願的想法!上有政策,下有對策才是

By Todd Johnson
at 2011-06-17T07:18

真實的世界,所以不是制度不好,是制度管不了人的思想 XD

By Carol
at 2011-06-20T23:45

樓上最近比較閒喔....

By Olivia
at 2011-06-24T09:34

自主檢查表一個禮拜寫一次怎麼感覺很輕鬆...

By Rosalind
at 2011-06-26T01:12

之前在機場捷運當天的進度到那自主檢查表就寫到哪

By Jake
at 2011-06-28T15:16

檢驗停留點很多業主每個都照實來看的話應該會先搞死自己

By Dora
at 2011-06-28T16:17

其實摸摸良心這麼多檢驗點都還無法達成最好的品質

By Ula
at 2011-07-01T08:52

如果簡化的跟私人工程一樣還會有品質可言嗎

By Carol
at 2011-07-04T00:24

樓上私人工程品質不見得比較差

By Daph Bay
at 2011-07-04T08:28

私人工程的最低標價~不會像公共工程~殺到見骨阿~XD

By Hamiltion
at 2011-07-05T15:05

私人工程~業主可能每天都在工地~也不見得採最低標價得標

By George
at 2011-07-06T02:44

個人認為~公共工程的最低標~是種劣幣驅逐良幣的壞制度~

By Annie
at 2011-07-07T18:06

私人工程~也要寫自主檢查表~~每天都可能是停檢點~XD

By Genevieve
at 2011-07-11T02:08

私人工程~沒有查核評分~但是~業主可能天天在查核缺失~~

By Victoria
at 2011-07-15T00:20

同意樓上，一堆沒有資格限制，只要有牌都能標的案子

By Candice
at 2011-07-19T06:53

沒有做過相關工程還不是一堆廠商低價搶標，這樣的公共工程
即使有停檢點，礙於業主完工期限的限制，真的會有品質嗎?

By Elma
at 2011-07-23T18:54

自主檢查是承包商自己該做的.有實際施做就應該寫.其內

By Daph Bay
at 2011-07-28T09:56

容應該量化.而檢驗停留點是承包商做到檢驗停留點通知監

By Ula
at 2011-08-02T02:44

造來檢查.

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