華為展示智慧交通iSitePower-T解決方案 - 工程師

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By William
at 2019-10-29T09:56

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華為展示智慧交通iSitePower-T解決方案

http://bit.ly/2WmwAil

隨著資通訊技術與智慧交通行業的加速融合,促使先進通信技術成為智慧城市佈建的關鍵,同時,也給華為(Huawei)在未來智慧交通的新機會。

2019年10月22日,世界智能交通大會(ITS World Congress)在新加坡召開,華為以“數字公路,智慧出行”為主題,提出智慧公路iSitePower-T 解決方案,為高速公路自由流收費改造等數位交通,提供高可靠、智能化的供電基礎。同時,還展示了智慧存儲OceanStor Dorado V6、華為智慧交通ITS解決方案、華為C-V2X解決方案、華為交通雲等多種解決方案。

華為正在積極針對車路協同技術在智慧城市道路交通管理、精準公車系統、智慧高速公路和自動泊車輔助等場景應用提出解決方案。

這是華為首次發布智慧交通iSitePower-T解決方案,就是一種智慧供電系統。2019年中國高速公路預計實現從傳統人工收費到自由流收費(不停車收費),也就是說,在道路的邊緣側將產生更多的通訊聯接,業務設備將處理更多的數據,計算能力也將從中心側暴力計算向邊緣側專業計算轉移。邊緣側設備有RSU天線及攝像機,還將逐漸增加不同設備,特別在電源供電智慧化以滿足多樣化需求。

華為iSitePower-T智慧站電源在交通解決方案,具備如下特性:

多動力輸入輸出:獨有的能源eMIMO(多能源輸入,多製式輸出)特性支持太陽能、市電、油機等形式,支持12Vdc、24Vdc、24Vac、48Vdc、220Vac等多種供電制式。
全模組化設計:支持平滑擴充,具備智慧尖峰等特性,避免前端電力改造,助力新業務設備快速上線。
一站式部署:集成網絡傳輸、存儲、計算能力,並支持全網全設備智能管理,極大降低運維成本。

華為宣稱iSitePower-T系列產品的櫃式方案已廣泛應用於中國20多省市之高速公路自由流收費的供電基礎。

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台積電、格芯和解 達成相互授權協議

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By Hedy
at 2019-10-29T08:56
台積電和格芯就專利爭議達成和解,雙方同意撤銷對彼此所有訴訟以及涵蓋客戶的官司。 這兩家公司也同意將交叉授權現有和未來十年申報的專利。 兩家公司發布新聞稿說:「此解決之道確保格芯和台積電運作的自由,並確使彼此的客戶 持續取得彼此的晶圓廠各種技術和服務。」兩家公司均為晶圓代工業者。 今年8月,格芯 ...

台積公司和格芯宣布透過全球專利交互授權

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By Selena
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https://reurl.cc/k5rGmb 台灣積體電路製造股份有限公司與格芯(GlobalFoundries)今(29)日宣布撤銷雙方之 間及與其客戶相關的所有法律訴訟。隨著台積公司和格芯持續大幅投資半導體研究與開發 ,兩家公司已就其現有及未來十年將申請之半導體技術專利達成全球專利交互授權協議。 ...

北京程式設計師平均月薪逾5.2萬

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By Zanna
at 2019-10-28T22:42
※ 引述 《ruthertw (督人無數就是我)》 之銘言: :   : 大家別再猜來猜去, : 都拿出真實事情來說吧~ :   : 我去過北上廣工作和生活一段時間, : 作現在夯翻天的科技產業~ :   : 在左岸, : 如果你很省, : 一餐外食也要12~15 RMB才堪稱有吃到東西, : 例如餐餐吃蘭州 ...

中國成立新半導體基金 WSJ:中想領導全球

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By Tristan Cohan
at 2019-10-28T22:22
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鴻齡科技徵BMC韌體工程師

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By Yuri
at 2019-10-28T21:55
對於這份職缺,先撇除鴻家體系的文化, 首先BMC這份工作偏向是軟體缺不算韌體, 工作內容複雜,所以要會的技能樹會有c,js,html,lua等語言做系統開發, 而python大部分用途是在build code,或當建立新資料夾要引入時改參數用; codebase皆來自AMI,就我所知常用有RR ...