蘋果延攬戳破馬斯克牛皮的特斯拉前員工 - 工程師

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蘋果延攬戳破馬斯克牛皮的特斯拉前員工

https://www.ithome.com.tw/news/147706

文/林妍溱

蘋果為了衝刺Apple Car積極延攬人才,彭博近日報導,今年稍早特斯拉一名指出馬斯克
太誇大Autopilot能力的員工,已經被蘋果招入旗下。

報導指出,特斯拉軟體Autopilot軟體工程主任Christopher (CJ) Moore已經在近日加入
蘋果,他將向早前也從特斯拉出走的前工程副總裁Stuart Bowers報告。

今年5月發生特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)被自家員工打臉的事件。今年初馬斯克告
訴投資人,他「很有信心特斯拉的車子今年內可以超越人類的穩定性自動駕駛」,但路透
社在今年5月時引用加州車輛監管局文件以及該單位在3月間訪談時Moore的說法,指出馬
斯克的說法和工程事實不合,因為特斯拉目前的自駕能力在Level 2。這意指需要有人類
駕駛監控的半自動駕駛系統。只有Level 5才是完全不需人類的自動駕駛系統。

雖然牛皮被戳破,但特斯拉的半自駕車仍然是市場熱門話題。特斯拉上周一度因租車業者
Hertz採購10萬輛車輛股價大漲帶動市值破兆美元,後因車上安全輔助駕駛軟體出現瑕疵
而召回,加上馬斯克否認Hertz交易而下跌超過4%。

相較於特斯拉新聞大小不斷,蘋果代號Project Titan的Apple Car卻一直進度不明。媒體
多次報導蘋果向特斯拉和其他車廠挖角,包括前BMW i3、i8主導人Ulrich Kranz等,不過
9月間曾被挖來賦予Apple Car開發重大任務的Doug Field,繞了一圈又重新回到福特主導
開發連網汽車。

彭博上個月報導,蘋果任命原先負責Apple Watch軟體的Kevin Lynch接手Project Titan
,統領軟體、硬體工程、感測器等。

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All Comments

Steve avatarSteve2021-11-10
Level 5真的太難了
Hedwig avatarHedwig2021-11-14
特斯拉又不是靠自駕賣車的 他電機實力也很強
Carol avatarCarol2021-11-10
別人電動車就沒他加速快 能耗比也比特斯拉差更別提中控電腦 別家車廠根本幼兒園
Mason avatarMason2021-11-14
可是台灣特斯拉車主把特斯拉autopilot奉為神話耶
Jessica avatarJessica2021-11-10
autopilot 就搭大眾交通就好 開什麼鬼車
Una avatarUna2021-11-14
Tesla主菜就是電池啊 其他都只是點綴
Audriana avatarAudriana2021-11-10
賣這些產品這麼好賺了幹嘛一定要賣車QQ
Frederic avatarFrederic2021-11-14
好的,tsla 買起來,越爛越噴
Regina avatarRegina2021-11-10
現在量產車誰的輔助駕駛能贏他的??
Anonymous avatarAnonymous2021-11-14
正常智商的人都不會覺得沒做到lv5叫做吹破牛皮吧
Tracy avatarTracy2021-11-10
所以apple為什麼要挖一個只會lv2的軟體工程主任
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-11-14
重新定義 autopilot
Dinah avatarDinah2021-11-10
如果大眾運輸可以直達家門有位置坐我也想搭啊
Heather avatarHeather2021-11-14
重新定義自動駕駛