裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年 - 工程師

為了保護國產汽車工業的競爭力，我國對於進口汽車課以高額稅金，卻反讓許多民眾為此
詬病，同時這也可能成為未來加入CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定）的阻力。民進黨
立委高嘉瑜今（27）日在立法院質詢時指出，近年來國產車市占率年年下滑，且幾乎所有
一級首長開的都是進口車，沒想到經濟部長沈榮津卻回應，希望本土業者能努力，讓高嘉
瑜怒批：「這句話聽了50年了！」盼經濟部能夠檢討稅金保護國產車業的必要。

高嘉瑜今日質詢時，指出全部一級部會首長開的都是進口車，只有教育部長潘文忠名下登
記的汽車是裕隆。高嘉瑜質疑，若連政府官員都帶頭開進口車，要國人開國產車顯然不符
實際情形，特別近年來國產車的數量年年下滑，市占率跟進口車逼近，裕隆近5年來外銷
數量更是0。

高嘉瑜指出，2000CC以上進口車要課60.4的高額稅金，價格破300萬要再課以10%奢侈稅，
相關保護性規定不合理，而國人仍寧願選擇購買進口車；沒想到沈榮欽對此卻回應，進口
車性價比高，盼本土業者能夠再努力。

對此，高嘉瑜怒批：「這句話聽了50年了！」質疑政府保護裕隆至今50年，但國產汽車工
業卻遲遲未見起色，希望政府能夠檢討用稅金保護本土車業是否有其必要，未來台灣加入
CPTPP時，讓國人能夠購買低關稅進口車，同時也能使台灣汽車市場多元競爭、加強本土
車業競爭力。

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為什麼汽車業卻發展不起來





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