要怎麼解決這個問題呢? - 國貿工作討論

我們公司最近幫客人出貨到巴西
DDU term (by air-air via MIA)

shpr要求貨到了巴西也要等他們的通知才可以放文件給cnee做通關

問題是這樣的:
因為到巴西都要求要正本文件,
invoice & packing上的重量要和提單上一樣...(還有一些亂七八糟的規定)

當這個貨排第一段班機進MIA...在倉庫會重磅重量
量出來的數據多多少少會和客戶提供的packing有點差異....
但是巴西海關不能接受任何差異
所以我們取得shpr同意之後會幫shpr改重量....

可是改了重量之後的文件要親筆簽名
最有效率的方法是請MIA棧的人代簽,讓正確數據的文件隨貨飛到巴西
但是我們MIA棧的人不願意做代簽的動作....

所以我想說能不能請巴西代理代簽這份文件...等到收到pouch再一起附給cnee..
就可以讓她們順利清關
但是巴西代理也不願意

他們說...最好是請shpr自己簽了之後寄來巴西..

如果今天貨已經到了巴西.進了巴西warehouse...
shpr才說可以放貨給cnee

我們外棧的人不願意代簽..所以根本不可能會有親簽的iv &pl
但是cnee沒有正本簽名的invoice & packing 也不能辦理清關

目前看來這份文件只能讓shpr簽了之後自己寄去給cnee.
但是從台灣寄文件到巴西要五天左右
cnee急著要貨卻沒辦法馬上拿到sign-in的文件做清關....

我們老闆也是服務的很透徹
要我們想個辦法出來幫shpr解決這個問題...
看要怎麼要貨到巴西了同時也讓cnee能收到親簽的文件



有人有遇過這樣的情況嗎
大家有沒有其他的點子可以解決這個問題?








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