請問B/L流程時間點 - 國貿工作討論
By Eartha
at 2009-08-24T21:47
at 2009-08-24T21:47
Table of Contents
※ 引述《dgas (double shot)》之銘言:
: 怎麼會讓新手寫這個?! 而且你先找本國貿實務的書來翻一下
: 給客人的invoice要照PI打 因為PI就是預示發票嘛
: 現在的進銷存系統都會自動拋轉 (不然打那個敘述有時會死人的!!!!)
: PI就列明你們雙方同意的交易條件及數量/金額
: packing照工廠給的裝箱單打
: 流程是你要先跟fwd要s/o的表格 就是要先訂倉
: 訂倉完去領櫃 叫車把櫃子拖到工廠開始loading
因為我有時會搞不清楚
B/L上的毛重和P/L不吻合
而P/L上的重量是不是應該得裝櫃時實際秤重過才列上去比較準確?
還是說只要文件都是吻合的 只要根據訂單/PI
製作P/L和INVOICE 這樣在訂艙前所有文件就可以做完了??
訂艙還簽涉到
是否有報關行?是否每一次出貨給新的客戶
都應該要詢問對方有沒有報關行(notify party)?
: 然後封好後送回貨櫃場
: 這時應該就要把資料寄出去做報關文件
: 船走了就會給你draft B/L確認
有沒有可能貨代在船還沒開走前就和我確認draft b/l了?
: 確認好以後會寄正本給你 你再寄給客人...除非你要電放 那要填電放切結書
: 一程改二程單是在發出B/L前跟fwd講就可以
一程單改二程單的問題
我們公司之前大陸工廠怕我們還沒付錢給工廠
貨代就發正本B/L 給我們
因此要求要貨代發給他們一程單
等我們付清給工廠後 貨代會要求工廠將一程單寄回
再等工廠付清當地運費 貨代就會將一程單換成二程單
而我們手上拿到的就是二程單了
請問這樣一關卡一關流程正確嗎?
另, 請問我們有指定的貨代 但有不同的工廠代工
我會搞混 工廠出貨時
台灣貨代會給我當地貨代的聯繫資料
要我讓工廠和當地貨代聯繫
請問 我應該委請工廠幫我訂船艙給裝貨資料給貨代
或是我讓貨代把裝箱資料給我 讓我扮演訂船艙的工作?
因為訂船艙closing date/ETD 我都必須敲定schedule.
因為我覺得交給工廠 怕當中溝通失誤 不安心
想問問一般公司都是怎麼做的?
感謝!! 請不吝指教~~~
: ※ 引述《xoox (啦)》之銘言:
: : 由於最近在寫SOP...
: : 請問
: : invoice是從訂購單的價值來的?
: : packing list是從工廠給的裝箱資訊來的?
: : 請問是不是
: : 工廠裝櫃完並將貨拖到港口 之前 必須先訂船艙
: : 但invoice/packing list可以等裝櫃完確認重量後再交給貨代
: : 請製作並確認提單?
: : 我有點搞不太懂invoice/packing list與S/O和B/L和一程/二程單的順序
: : 及必須完成的時間點
: : 希望有人指點 謝謝!
--
outside the window,
secretly,i saw the white snow.
是 有 場 雪 靜 靜 的 下 過
--
: 怎麼會讓新手寫這個?! 而且你先找本國貿實務的書來翻一下
: 給客人的invoice要照PI打 因為PI就是預示發票嘛
: 現在的進銷存系統都會自動拋轉 (不然打那個敘述有時會死人的!!!!)
: PI就列明你們雙方同意的交易條件及數量/金額
: packing照工廠給的裝箱單打
: 流程是你要先跟fwd要s/o的表格 就是要先訂倉
: 訂倉完去領櫃 叫車把櫃子拖到工廠開始loading
因為我有時會搞不清楚
B/L上的毛重和P/L不吻合
而P/L上的重量是不是應該得裝櫃時實際秤重過才列上去比較準確?
還是說只要文件都是吻合的 只要根據訂單/PI
製作P/L和INVOICE 這樣在訂艙前所有文件就可以做完了??
訂艙還簽涉到
是否有報關行?是否每一次出貨給新的客戶
都應該要詢問對方有沒有報關行(notify party)?
: 然後封好後送回貨櫃場
: 這時應該就要把資料寄出去做報關文件
: 船走了就會給你draft B/L確認
有沒有可能貨代在船還沒開走前就和我確認draft b/l了?
: 確認好以後會寄正本給你 你再寄給客人...除非你要電放 那要填電放切結書
: 一程改二程單是在發出B/L前跟fwd講就可以
一程單改二程單的問題
我們公司之前大陸工廠怕我們還沒付錢給工廠
貨代就發正本B/L 給我們
因此要求要貨代發給他們一程單
等我們付清給工廠後 貨代會要求工廠將一程單寄回
再等工廠付清當地運費 貨代就會將一程單換成二程單
而我們手上拿到的就是二程單了
請問這樣一關卡一關流程正確嗎?
另, 請問我們有指定的貨代 但有不同的工廠代工
我會搞混 工廠出貨時
台灣貨代會給我當地貨代的聯繫資料
要我讓工廠和當地貨代聯繫
請問 我應該委請工廠幫我訂船艙給裝貨資料給貨代
或是我讓貨代把裝箱資料給我 讓我扮演訂船艙的工作?
因為訂船艙closing date/ETD 我都必須敲定schedule.
因為我覺得交給工廠 怕當中溝通失誤 不安心
想問問一般公司都是怎麼做的?
感謝!! 請不吝指教~~~
: ※ 引述《xoox (啦)》之銘言:
: : 由於最近在寫SOP...
: : 請問
: : invoice是從訂購單的價值來的?
: : packing list是從工廠給的裝箱資訊來的?
: : 請問是不是
: : 工廠裝櫃完並將貨拖到港口 之前 必須先訂船艙
: : 但invoice/packing list可以等裝櫃完確認重量後再交給貨代
: : 請製作並確認提單?
: : 我有點搞不太懂invoice/packing list與S/O和B/L和一程/二程單的順序
: : 及必須完成的時間點
: : 希望有人指點 謝謝!
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outside the window,
secretly,i saw the white snow.
是 有 場 雪 靜 靜 的 下 過
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