請問各位前輩.. - 國貿工作討論

首先
第一個問題
進去報關行的確能夠接觸到L/C，至於要多複雜那倒是不一定
要看國外客戶開狀的要求，所以並不是中東的L/C就很複雜
(P.S.中東L/C要求囉嗦是由於政治與戰爭因素)
你面試的報關行一直問你L/C部份，可能是此報關行有替客戶
做全套L/C押匯文件，所以必須要對L/C有一番的了解，否則
屆時被抓瑕疵，甚至是UNPAID，將會是一大損失，不可不慎


第二個問題
貿易條件依照INCOTERMS 2000就有十三種，只要是國貿書籍
都會有，請自行翻書閱讀


第三個問題
專責報關人員，對於應徵報關行而言是有大大的加分效果，
但如果是船務工作一般的SHIPPING而言我認為是沒有必要
反而有種大材小用之疑
有些上市上櫃公司會徵"專責報關人員"直接替公司做進出
口報關的動作，而不用透過報關行,甚至是物流業者，例如
DHL,FEX,亦或是馬士基...等等，其服務項目亦報含報關手
續在內..之類的

以上淺見，希望能夠幫到你!!

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