請問海運承攬業的文件人員工作 - 國貿工作討論

※ 引述《rabitru (咩)》之銘言：
: 國貿板的大家好！
: 我已過爬文～
: 原PO是國立大學財金系畢業的，
: 因為對國貿領域有興趣，也有自修這方面的專業知識，
: 最近找工作，原本想找貿易公司助理或一般公司國貿助理的工作，
: 但目前都還沒有下文，
: 倒是上星期面試得到一間中型海運承攬業的offer－文件人員
: 我正在猶豫是否接受此offer，
: 因為身旁沒有認識在貿易界的朋友，
: 想懇請各位貿易界的大大幾個問題：
: 1. 請問forwarder文件人員的工作經驗對以後若想跳槽到一般貿易公司或製造業
: 國貿人員的幫助大嗎??
: 2. 請問forwarder文件人員的工作是否會很枯燥、一成不變？因為想說要一直key in
: 單據、趕出單，我的個性是比較粗線條的，不怕吃苦和壓力，但比較怕每天同樣的工作
: 內容，我會撐不久。（想至少做半年以上的工作）
: 但因為那家forwarder的工作環境、主管我都蠻喜歡的，薪資也ＯＫ，
: （主管感覺蠻看重我，還說我國立大學商管畢業做文件是大才小用，小冏，
: 也因此讓我大猶豫）
: 這樣各位是否建議嘗試去做看看，或者還是直接找貿易公司的助理會比較適合？
: 雖然一般助理有時可能會打雜，但我個性比較prefer多變化的工作內容。
: 在此先感謝各位大大的回覆了!!!> <
文件一般來說是蠻緊湊的
以海運來說
你的上手(船公司)跟你催資料
你的下手如果直接對到客人,有些客人死都不帽跟核對資料就會一整個冏
週四週五很多人趕結關會比較忙,
週五與週一很多近洋一天就到的單(韓國 上海 香港之類),也是很趕
碰到遠洋的單就會覺得很輕鬆,因為時限很長
空運的話會更急,還要聯絡卡車,貨主,開小畫家改印章,抽到驗貨就很慘...
整體上要說一成不變是還好, 畢竟三天兩頭就有些小狀況還蠻刺激的XD
對轉國貿的話是有一點幫助
假如你是完全不懂國貿的人,
至少做op會讓你懂貿易條件,懂得看船期,懂得算才積,懂得一些進出口相關程序
讓你了解大概流程,未來轉國貿也有點基本知識
貿易公司的話,比較煩的是跟工廠摧貨,船務這塊會比較固定
英文會話不錯,或是敢講的話還是做國外業務吧
不過家家有本難唸的經就是了
--