請教FOB的問題 - 國貿工作討論

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By Liam
at 2010-06-25T15:55

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請問為何如果是韓國工廠出貨,為什麼不給客戶FOB KOREA?

原則上FOB海空運都可以用

FOB跟FCA其實很像,差異不大
FOB 是 FREE ON BOARD
指貨物在出口港 *越過船舷* 時, 賣方就完成所有交貨之責任.
之後買方就開始負起貨物之一切費用和風險

FCA FREE CARRIER 貨交運送人條件:
FCA 賣方只要在辦好且支付出口通關之一切手續和費用後, 將貨物
交給運送者後就沒事了,比如說卡車司機到工廠取貨後,之後的運費
跟風險都由買方要自行承擔,賣方只需要付出口通關及一些其他手續費用

簡單來說
FOB&FCA的差別,就是貨從工廠到港口的這段距離的風險承擔的差別而已
FOB是賣方承擔
FCA是買方承擔

這是我的經驗跟理解~如有不對的地方~可請其他版友指正

只是有個問題
韓國工廠的條件,為什麼不開出FOB KOREA? 為何要開出FOB HK?
你應該可以給客戶兩種條件吧
韓國工廠出貨就是FOB or FCA KOREA
大陸工廠出貨就是FOB or FCA HK

※ 引述《twer (夏日微風)》之銘言:
: 不好意思, 想請教一下
: 我們給客戶的條件是FOB HK.
: (FOB是適合海運的, 但如果用於空運好像也可以吧)
: 我們產品都是設計好後, 然後委託在大陸及韓國的工廠做,
: 他們做好就會從韓國或大陸出貨給我們台灣的客戶.(用空運方式)
: 如果我們給客戶的絛件是FOB HK , 那意思是我們公司所負的責任是
: 1. 從韓國工廠到HK機場這段的運費及損失
: 2. 從大陸工廠到HK機場這段的運費及損失
: 以上這樣講對嗎?

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Tags: 國貿

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進口到港報關至放行時間

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2010-06-24T21:16
※ 引述《cotulip (工作..)》之銘言: : 想請問各位前輩 : 通常進口貨物到港一直到放行 : 海關那邊的作業時間到底要多久哩 : C2起跳的話通常是投單後..有時加補單 : 聽說還要碰單..估價..等然後才會有D/O才可以安排至貨櫃廠提貨 : 其中我還漏掉哪些流程嗎 : 通常報關行貨到港--到放行 ...

實物數量和大陸報關文件不符

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2010-06-24T15:17
我們請廠商將物品寄送到香港, 再由大陸廠方自行清關報關, 可是問題來了, 廠商告訴我們貨品數量有2.7K, 但是等到大陸廠方要提貨才發現, 東西實際上只有1.8K.... 而且大陸廠方已經先跟海關報關2.7K了, 因為這貨非常的急... 大陸廠方希望可以在6/28之前拿到, 請問這樣的情況下該怎麼辦?? ...

大陸VAT17%

Ula avatar
By Ula
at 2010-06-24T10:28
各位大大好 小弟是菜鳥業務 之前報價報給大陸時有VAT17%的疑問 客人叫我們報價每次要加上17%VAT 現在他要自己出口 我們大陸公司負責把貨送到客人上海倉庫就好(所以我們報價不必再像之前+17%免得 沒有競爭力???) 對了之前我們是直接替客人出口到法國(客人母公司)所以還有退稅可以拿(不至 於影響利 ...

有人知道UNE-EN 166是什麼嗎?

Leila avatar
By Leila
at 2010-06-24T09:27
不好意思又有個問題想要問, 我們是在做運動型的太陽眼鏡, 有個西班牙客人最近在詢價,但是一直提到UNE-EN 166 問我們有沒有通過的產品, 根據我們問工廠的資訊, 工廠是說這是當地自己要去做的測試, 過了才能夠販賣,所以我們這裡並沒有資料。 而且聽說做一次要很貴.... 但是客人一在要求我們的產品必須 ...

台灣D/O 費請教

Daniel avatar
By Daniel
at 2010-06-23T21:31
大陸進口到台灣.. 船公司一般D/O 都是收 NTD $1100,各大網站都查得到 有人聽過收NTD $1600 or NTD $1800 per D/O 嗎? (forwarder 收費) 我很好奇有公司會接受...NTD $1600... - ...