讀者爆料 五楊高架橋面有裂縫 - 土木

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※ [本文轉錄自 Road 看板 #1H13OLY4 ]

作者: acergame5 (acergame5) 看板: Road
標題: [新聞] 讀者爆料 五楊高架橋面有裂縫
時間: Sun Jan 27 04:01:21 2013

讀者爆料 五楊高架橋面有裂縫

中國時報 黃如萍/台北報導

趕工中的五楊高架施工品質出現嚴重瑕疵!曾參與台北捷運興建工程的讀者林自強提供日
前在桃園富國路旁拍攝的照片指出,五楊高架橋的橋面板節塊有狹長裂縫,應是趕工致水
泥養護不足,或預力不平衡所致,橋樑有可能倒塌,應盡快由結構技師勘驗,否則安全堪
虞。

 交通部國道新建工程局昨日發佈新聞指出,目前整體進度達九七‧四%,將在確保工程
品質及行車安全之前提下,於春節假期前盡速根據工程進度,全線完成履勘程序及缺失改
善,辦理通車。

 不過,交通部卻在週五進行部分路段履勘,形成邊施工、邊履勘的罕見做法,趕通車做
法明顯。

 雖然國工局指出,未因趕工而影響工程品質,不過,繼工程專家提出憂慮後,熟悉工程
的讀者林自強昨日提出工地現場拍攝的照片指出,五楊高架的橋面節塊,出現水平與縱向
裂痕,而且長度極長,依其專業判斷,肇因極可能是水泥養護時間不夠,水泥還沒完全固
化,或者橋面灌漿預力過程中,單邊力量過大,不平衡而導致斷裂。

 林自強說,這種斷裂情況顯示橋面結構已被破壞,水泥強度不足,即使施工單位再灌上
水泥,效果有限,而且其他節塊的鋼筋也將因為裂縫而和空氣接觸,氧化而生鏽,他建議
橋面的節塊必須打掉、重新安裝,才能確保安全。

http://life.chinatimes.com/LifeContent/1401/20130127000292.html

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All Comments

Daniel avatarDaniel2013-01-28
剛好就在機場系統附近
Ina avatarIna2013-01-28
借轉八卦版,謝謝
Sarah avatarSarah2013-01-29
嗯…真的蠻有潛在問題的...
Oliver avatarOliver2013-01-30
不要亂造謠了,證據拿出來好嗎!
Tom avatarTom2013-02-04
借轉土木版,謝謝~
Daph Bay avatarDaph Bay2013-02-06
轉來土木版請各位高手看一下, 裂縫在底部, 看起來是預力的問題
Adele avatarAdele2013-02-11
圖片看起來比較像是養護不好所以保護層剝落吧
Ida avatarIda2013-02-12
明眼人一看就知道這不過是在為無法如期完工所營造的
Oscar avatarOscar2013-02-17
下台階新聞,有興趣者可以去查一下該段工程的承包廠商
Emily avatarEmily2013-02-19
即可略知端倪。
Megan avatarMegan2013-02-19
不是傳說中的國X嗎?
Connor avatarConnor2013-02-23
今天中午一路從五股騎到桃園 看到很多台全吊 我就回頭了
Dinah avatarDinah2013-02-23
一般來講,橋梁最快的施作方式就是:
Anthony avatarAnthony2013-02-26
一開始用推進工法施作,再來就用預鑄節塊工法組裝
組裝過程中,以預力鋼鍵做串接,
Lily avatarLily2013-02-28
既然五楊高架橋要求快速施工結案,不太可能有場鑄的
Ida avatarIda2013-03-01
場鑄的才有可能現場養護混凝土,
Kyle avatarKyle2013-03-03
若五楊高架橋用預鑄節塊推進與組裝,小弟是認為
Kama avatarKama2013-03-05
應該是施作預力串接時所造成的裂縫
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2013-03-07
若預力串接所造成的裂縫,只要V-CUT再用混凝土填補
應該不會有太大的工程問題才對。
這是小弟的一點看法,僅供參考。
Hedwig avatarHedwig2013-03-11
p大顯然搞不清楚五楊各標段使用的上構工法,被踢爆的應該是
Hardy avatarHardy2013-03-15
C907的FCC,媒體照片中的裂縫已不是髮裂隙的等級。而且FCC
Agnes avatarAgnes2013-03-16
節塊如果是靠近邊跨的那幾塊,底版是有預力的,就要小心了
Enid avatarEnid2013-03-18
五楊採用預鑄節塊工法的,是已通車的中壢楊梅段C910和C911
Agatha avatarAgatha2013-03-19
不好意思,小弟才疏學淺,也非辦此工程,
也沒有此工程的相關資料,並不太清楚各段施工工法
Charlotte avatarCharlotte2013-03-22
但是以預力串接來講,有預力端有鎖住穩固,
沒有造成預力損失,基本上橋面版的強度還是足夠的
Elizabeth avatarElizabeth2013-03-26
至於你講的邊跨,指的是何處的邊跨呢?
Kelly avatarKelly2013-03-27
橋面板支承處邊跨,還是橋面版中央處邊跨呢?
Emily avatarEmily2013-03-27
若橋面版支承處邊跨,就要注意剪力所造成的破壞
Ida avatarIda2013-03-29
若橋面版中央處,就要考慮最大撓度的破壞形式
Elma avatarElma2013-03-29
若是橋面版,版的兩側邊翼部分,基本上不是受力處
所以應該不會發生重大破壞才對吧!
Jessica avatarJessica2013-03-30
至於FCC是甚麼工法?剛剛google好像沒相關資料?
不太清楚五楊段主要施工工法為何?
James avatarJames2013-04-02
但是據推測,以趕工需求來講,不太可能用場鑄製作
Jacky avatarJacky2013-04-04
更不可能因為混凝土養護不足造成重大的裂縫產生
Queena avatarQueena2013-04-04
附註一點:橋梁的破壞最可怕的扭轉所造成的破壞
Callum avatarCallum2013-04-07
若橋面版較大所承受的風力會更大,產生的扭轉效應
常常造成橋面版的塌陷,這個應該在設計的時候都會
考量到。
Ida avatarIda2013-04-12
不知道設計內容、不知道施工方法,怎能做這麼多「評論」?
Franklin avatarFranklin2013-04-15
橋面版『中央』如何有『邊跨』?箱型梁的預力配置,何僅只
Edith avatarEdith2013-04-18
於橋面版?開口前,先翻翻預力混凝土設計教科書好嘛?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2013-04-19
講到預鑄節塊工法,會以為施拉預力就ok?match casting呢?
Elvira avatarElvira2013-04-21
節塊之間的環氧樹脂接著呢?總之,先瞭解「評論」的對象,
Yedda avatarYedda2013-04-26
回應前也先看原PO引述的報導照片,免得講些狀況外的話。
Connor avatarConnor2013-04-29
~~有人被打臉囉 (XD)ra
Aaliyah avatarAaliyah2013-05-03
要發雞排了嗎 XD... 討論而已嗎 , 和氣生財 :)
Gary avatarGary2013-05-05
難怪有某板友說黑道比較好相處, 讀書人火氣比較大 :)
Lauren avatarLauren2013-05-06
k大所言甚是。雞排的梗究竟是什麼?我看了懶人包還是不懂~
Mia avatarMia2013-05-07
看看以下混凝土橋的扭轉效應吧!
Genevieve avatarGenevieve2013-05-11
Bennie avatarBennie2013-05-12
那是駐波的一種 當初設計沒意識到會有這種現象
Irma avatarIrma2013-05-16
是阿~所以~失敗的案例~才是進步的推手~
Skylar Davis avatarSkylar Davis2013-05-16
很好奇這個風力共振要用什麼設施去避免@@?
Lucy avatarLucy2013-05-18
我好奇這預力是哪一家公司
Joe avatarJoe2013-05-20
C907的預力系統是用阿爾格的,施工是誰?我就不知道了~
George avatarGeorge2013-05-25
跟據小弟現場友人指出,南下場鑄,北上預鑄