遠通電收：重複交易是eTag必須面對的宿命 - 工程師

By Bennie
at 2014-01-09T12:16

Table of Contents

想請問一下各位~~用工程師角度來看，這真的是宿命嗎？
依我的理解、如果現行的solution真的有問題，那就應該換掉，不能說
用了一個不符合需求的solution，然後就很宿命的說改不了。

新聞連結:http://ppt.cc/QFTN

生活中心／台北報導
這麼神？要學瞬間移動只要貼貼紙就好？這其實是現在許多用路人無奈的心聲！
因為從今年1月2日起，國道計程收費正式收錢後，就不斷傳出有使用者遭重複
扣款等情事，像是同一門架扣款兩次、南下車輛在17分鐘內向北位移46.1公里、
南下車輛在南下北上兩邊都被扣款、同時間同門架重複扣，甚至未拆封啟用的
eTag一樣被扣錢，不查帳可能就會被亂收錢。

eTag偵測器到底出了什麼問題？遠通發言人周世惠日前說，「eTag的天線有個
偵測的範圍，所以重複交易，是一個eTag必須要去面對的宿命，跟我們的挑戰。」
由於eTag紅外線的感應範圍，左右長0.9米，前後是6米，幅員範圍內確實難免重
疊，車如果開在內側車道，就可能被對向車道的偵測器感應，或是變換車道太快
，也會出現一秒同時感應。

民進黨籍立委管碧玲就質疑，感應系統據說是停車場專用的，台灣是第一個放
在高速公路上使用的國家。

而對於發生重複扣款，遠通昨日正式出面道歉，並強調用戶權益受到保障，針
對121筆客戶有重複扣款的情形，將會以個案處理，進行一定比例的金額補償。

--

Tags: 工程師

All Comments

By Tristan Cohan
at 2014-01-12T17:44

已笑

By Agnes
at 2014-01-13T12:03

說穿了就是 debug，講宿命只是發言人包裝的話術而已

By Kelly
at 2014-01-18T05:53

就好像 HTC 說紫光是宿命

By John
at 2014-01-22T11:20

沒有那一家公司會有錢到做失敗就直接說換掉的
這種宿命在計費系統上隨便設個間隔10秒內的bypass就行了

By Emily
at 2014-01-24T06:57

誰跟你應該換掉...有bug就是想辦法debug而已

By Delia
at 2014-01-25T17:17

裡面寫CODE的人到底有多鳥...

By Zanna
at 2014-01-26T19:01

又不是錢多到沒地方花，可以用但有bug的系統debug就好

By Harry
at 2014-01-31T12:06

如果你因為這個bug而判斷solution要換掉，老闆會先換你

By Edwina
at 2014-02-02T02:22

寫程式就像蓋廟蓋完就開始祈禱

By Zora
at 2014-02-02T04:11

一個打patch可以修的東西說要重新開發，浪費大家時間

By Emily
at 2014-02-04T00:34

這情況明顯是符合solution但有暇疵要處理

By Genevieve
at 2014-02-07T08:37

誰叫妳們要用活該阿

By Hardy
at 2014-02-08T18:57

為什麼不放在交流道出入口？門架設的點有問題

By Isabella
at 2014-02-10T16:03

交流道出入口正解有笨蛋想用原來的收費站建築才有問題

By Carolina Franco
at 2014-02-10T23:30

之前新聞挖挖挖有提到這個，好像是他們技術有困難，所以

By Valerie
at 2014-02-13T01:49

就硬柪要放在收費站...整個擺爛

By Gary
at 2014-02-15T02:10

這些軟體都可以解決不早解決一秒扣兩次不合理

By Gilbert
at 2014-02-15T23:24

交流道出入口比較好解~~看進出就行了

By Anthony
at 2014-02-18T16:51

就軟體檔掉南下被扣到北上這軟體也可以檔掉
什麼都不做只會靠腰

By Freda
at 2014-02-22T04:05

感應系統"據說"是停車場專用的

By Edwina
at 2014-02-25T15:45

目前發生的BUG用軟體就能處理了, 但耳聞有人路過旁邊平面

By Robert
at 2014-02-27T05:47

道路也被感應到...加入這CASE的話天線可能要再橋一下即可
講宿命真的是很不負責任說法, 明顯就是自己的缺失 = =

By Doris
at 2014-02-28T17:56

其實這種系統難度很高嗎？高公局為何要包給民間？

By Enid
at 2014-03-05T03:26

難道政府自己做或委託中華電信做不好嗎？
高速公路這金雞母拱手讓民間這決策中間真的很奧妙...

By Puput
at 2014-03-07T21:13

是由民間公司收的錢比較容易流進某些人口袋嗎？XD

By Harry
at 2014-03-11T03:23

裸奔表示: 用ETAG真好可以學到瞬間移動耶

By Candice
at 2014-03-14T18:07

腦殘才說自己做哩那你去叫22k做然後去標案阿人少錢少

By Belly
at 2014-03-18T10:38

馬的一堆問題硬要推官商勾結

By Queena
at 2014-03-20T18:45

ㄏㄏㄏㄏㄏ

By Aaliyah
at 2014-03-20T21:32

為何南北天線要排成一排，把距離
拉開，南下的天線往北挪，當南下車輛會先遇到正確的天
線，然後找出會被誤讀的天線的合理時間差，靠sw去判斷
是否忽略，這明明是有解，怎會說是宿命，我不信在公司
上級/客戶需求交辦工作，可以遇到問題就說是宿命!

By Dorothy
at 2014-03-25T10:07

是大頭喝到宿醉吧.... 明明就是貪便宜用便宜的濫系統..

By Elvira
at 2014-03-30T10:00

...宿命? 搞笑嗎?

By Cara
at 2014-03-30T19:49

傻傻的打掉重練才能在坑一次政府的錢反正不會罰

By Enid
at 2014-03-31T18:36

用紅外線偵測落後技術當然會這樣

By Mary
at 2014-04-01T20:23

講這種屁話道歉認錯想辦法改進才是正途

By Cara
at 2014-04-06T16:50

是遠通電收的宿命不是國道收費的宿命

By Rachel
at 2014-04-09T07:03

當初民進黨立委質疑給中華電信做是官商勾結

By Edwina
at 2014-04-12T20:41

民進黨政府最後讓遠通違法得標才不叫官商勾結

By Jack
at 2014-04-16T05:21

現在所有機芭毛的鬼合約都是當時簽的

By Emily
at 2014-04-16T23:59

所以才會現在都是民間在砲民進黨卻跟龜孫子一樣屁都不
敢放一聲

By Olive
at 2014-04-20T20:57

選舉要起跑了民進黨哪敢接刀這種議題又不是找死 XD
自己挖的坑還自己站出來跳就太蠢了

By Suhail Hany
at 2014-04-21T11:47

遠通應該是找剛學C語言的人在寫code吧

By Erin
at 2014-04-23T08:03

靠北...這不是加個threshold的判斷式就好了嗎...

By Joe
at 2014-04-24T08:44

真扯

By Isabella
at 2014-04-26T20:37

我提這個的重點不是要專門砲民進黨是要提醒大家一件事

By Sierra Rose
at 2014-04-29T15:44

這兩黨...都TMD的一樣爛...別幻想只是政黨輪替就能改變

By Isabella
at 2014-05-02T11:52

這種系統還可以上路? 當期末實驗專題嗎?

By Cara
at 2014-05-04T21:51

明明就RFID 說什麼紅外線...

By Tom
at 2014-05-05T23:35

以前是etc現在是eTAG..設備完全不同吧

By Andy
at 2014-05-06T07:44

工程師不要再混了

By Anthony
at 2014-05-07T15:32

選舉到了.

By Joseph
at 2014-05-08T03:43

話術欺騙大眾幹你媽連簡單判斷都不會寫
請來工程師都22k的是不是

By Joseph
at 2014-05-10T14:17

遠東的薪水應該是真的很低

遠通電收：重複交易是eTag必須面對的宿命 - 工程師

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