小魯不才
做過民營智慧好夥伴金融業桂圓
目前在綠色航空公司上班
看到這篇心有戚戚焉
想分享一下這兩個工作給我的一些想法
首先是工作條件與待遇
桂圓時期
表定上班時間
早0830~1730
但若輪值開門0800就要到
(沒錯 銀行得自己開門)
中午無休息時間 桂圓輪流吃飯
吃飽就得上工 吃太久還會被靠北
好夥伴銀行營業時間到1700
順利的話1800前可以關帳
但關帳後才是惡夢的開始
開夕會 噹業績
各種角色扮演與壓力羞辱
平均下班時間為1900~1930
若遇到稽核2000起跳
讓人詬病的是加班費不能報
(民營銀行80%都是)
過試用期全薪約33k
綠色航空公司時期
上班時間配合班機時刻
(也就是輪班)
表定工時8.5~9hr
固定休息1hr
各種加班費津貼該給都會給
比較特別的是還有優待機票
過試用期機場地勤全薪約45~50
心得
比較兩者的工作性質
舉上工前的briefing 為例
銀行是 報業績 練話術 某專案內容
航空是 重點作業提示 抽考sop
氣氛上
銀行間多了點詭譎的氛圍
畢竟這客人不是你的業績就是我的業績
多少有點較勁的味道
主管灌輸業績才是一切
我們分行連經理都會下來搶信用卡業績
誰都不想當倒數的被電
航空則是一個team分工做好共同的目標
當然 免不了會有比較天兵的
這時就會比較不順
個人
因為比較喜歡飛機
所以在綠地球待得比較快樂
當然 也有可能是我之前待的分行太屎
銀行有屎單位想必也有好單位 吧?
以上
一點個人體驗 給大家參考
--
做過民營智慧好夥伴金融業桂圓
目前在綠色航空公司上班
看到這篇心有戚戚焉
想分享一下這兩個工作給我的一些想法
首先是工作條件與待遇
桂圓時期
表定上班時間
早0830~1730
但若輪值開門0800就要到
(沒錯 銀行得自己開門)
中午無休息時間 桂圓輪流吃飯
吃飽就得上工 吃太久還會被靠北
好夥伴銀行營業時間到1700
順利的話1800前可以關帳
但關帳後才是惡夢的開始
開夕會 噹業績
各種角色扮演與壓力羞辱
平均下班時間為1900~1930
若遇到稽核2000起跳
讓人詬病的是加班費不能報
(民營銀行80%都是)
過試用期全薪約33k
綠色航空公司時期
上班時間配合班機時刻
(也就是輪班)
表定工時8.5~9hr
固定休息1hr
各種加班費津貼該給都會給
比較特別的是還有優待機票
過試用期機場地勤全薪約45~50
心得
比較兩者的工作性質
舉上工前的briefing 為例
銀行是 報業績 練話術 某專案內容
航空是 重點作業提示 抽考sop
氣氛上
銀行間多了點詭譎的氛圍
畢竟這客人不是你的業績就是我的業績
多少有點較勁的味道
主管灌輸業績才是一切
我們分行連經理都會下來搶信用卡業績
誰都不想當倒數的被電
航空則是一個team分工做好共同的目標
當然 免不了會有比較天兵的
這時就會比較不順
個人
因為比較喜歡飛機
所以在綠地球待得比較快樂
當然 也有可能是我之前待的分行太屎
銀行有屎單位想必也有好單位 吧?
以上
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