關於DDU 海運的運費計算 - 國貿工作討論

根據我之前作forwarder的經驗~~~以下可以供你參考~

雖然為空運....^^||

DDU本來就很貴!若是payor就是你台灣的公司

你這等於是三角貿易+轉運了~~

首先,從基隆先出口到香港~ 這部分就已經涵蓋所有基隆內陸的費用~等於door to "door"

所以運費本身就會比較高了~再者,

你又必須再從香港轉運出去匈牙利....

也就是你又會有香港的進口費用,出口費用.

當然這家報價貴不貴~我不清楚海運的cost多少~

不過前提是你得先看你的貨多重(206kg只能算小貨~)....因為海運是以CBM計算~

若是你貨才小小的~那當然成本高囉!而且也很難有講價的空間

除非你有整櫃的大貨.....或是將來會有更大的訂單..可以試試看能不能有降價空間~

扯回正題...


匈牙利~這種比較少出貨的點本來成本就會比亞洲,美國來的"高很多"

所以你不能以出到哪裡才多少....多少這樣的心態來比較~

所以我簡單說來,Payor除了"匈牙利"進口關稅不須支付外...其餘的運送費用全都由payor支付

你總共要付的有:

從工廠到基隆港口的費用+基隆到香港的delivery +香港進口費用 +香港當地費用(出口報關,

機場雜費..等) + 香港出口海運費+ 匈牙利進口費用+匈牙利送到end user的卡車費...


光看就覺得很多了....

至於報價細項~因為我對海運報價不是很了解,所以無法一一解釋各名稱所代表的意思..

我的建議是,直接打電話去吵報價的業務吧...請他解釋各項收費的代表意義

(forwarder都被吵習慣了...T_T)

然後等你了解後,再跟老闆解釋~ 這中間detail太多~

若老闆願意三方通話,那是最好....免得傳來傳去有誤解...

加油吧~~~

畢竟看總額當然覺得高...可是前提你也得想想看中間有多複雜....

by之前常常被砍價砍很慘的forwarder



※ 引述《stsean (愧疚的總是主動的人)》之銘言：
: ※ 引述《kumiko ()》之銘言：
: : 因為主管要我計算從台灣以及香港到匈牙利的DDU運費
: : 上星期五我向客戶平常常配合的FORWARDER詢價後報給主管
: : 結果被主管罵說運費太貴，要我再去向別家FORWARDER詢價...
: : 那時都已經下午六點了，我根本問不到價格
: : 　　　　 主管還跟我說沒問到價格不準下班...> <
: : 總之好心的forwarder假日mail給了我海運運費報價，
: : 　　　　 但我不確定這樣的價格是否正確，想請好心的版友們幫我看一下下列內容:
: : Total G.W: 206kg / Cuft: 59.22 / Carton Dimension: 51*32*57cm
: : 1. Hong kong to Skekesfehervar,hungary
: : 　　　　　LCL rate ex HKG to HAM : USD35.00/RT via MOL/HMM (JEX svc)
: : 　　　　　CFS: FRI (17:00)
: : 　　　　　ETD: WED
: : 　　　　　TT: 23 days
: : 　　　　 2. Keelung to Skekesfehervar,hungary
: : LCL rate Kee to HAM : USD20.00/RT via Hanjin
: : CFS: Tue (17:00)
: : ETD: Fri
: : TT: 25ays
: : Delivery local charges for your ref,
: 三.
: quay charges usd75
: LCL service charge usd55
: ISPS usd13
: delivery order fee usd75
: release fee usd45
: security fee usd10
: T1 doc usd65
: on carriage usd435
: 台灣DDU運費：NTD 380/CBM + NTD 850/BL + USD 20 W/M +第三項
: 香港DDU運費：香港當地費用 + USD 35 W/M +第三項

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