關於出口文件做a b 單的疑問 - 國貿工作討論

分割提單的話就是按分別提單上的cbm數去收費，和是不是同一個so是沒關系的
so只是向船公司簽位子及報關的依據而已，和作單並無絕對的關系，
船公司也是認單不認so的，所以船公司通常也是照單來收費

如果是同一cnee的話，除非你國外客人要求你要分開提單讓他們報關
因為他們要用不同的公司去報，如果是同一家公司，只是送貨地址不同的話
你可以把倉庫的資料秀在notify，因為倉庫不一定有進口證，國外用他們
公司的名字報關，到時候客人在和forwarder或船公司說那些貨送倉庫，那些
貨送公司就好ㄌ，但這還是要看客人怎麼要求供應商~

希望有幫助到~(一堆客人要做abc單，尤其是到大陸的，合同的關系-.-)


※ 引述《superlady (superlady)》之銘言：
: 不曉得有沒有人經手過關於出口文件要做a b 單的事務
: 根據我以前的經驗是多做一份文件就除了多收一筆文件費外
: 其它的費用應該都是以同個s/o的總合資料去做相關運算...
: 這次碰到的狀況是因為客戶有一批貨要出到義大利
: (同個客戶，但一個要出到倉庫一個出到公司)
: 港口是相同的但Delivery Address不同(也就是差別在於內陸的部份)
: 因為其中一部份的總材積才0.6cbm左右，另一個是2.5cbm左右
: 所以我是要求報關行以同個s/o去出口但是要做兩套文件
: 到時才能有兩套文件交給不同的人去進行清關
: 但是這次竟然碰到一個forward他們做a b單的收費竟然和出不同s/o的費用是一樣的
: 也就是除了2.5cbm的收一次運費(我們是走CIF)
: 另一個0.6的cbm因不滿1cbm以它的min 1cbm去收費
: 可是印象中...
: 這應該是以2.5+0.6=3.1 cbm的材績去計算運費只是多收了一筆提單費
: 而不是用2.5+1=3.5 cbm的材績去計算吧?
: 不曉得有沒有人碰過這種狀況的...這樣何理嗎?
: 因為連報關行都和我說他沒碰過這種狀況
: 而且是貨己經出去了...在收費時才發現這種情形的...

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