關於提單reissue - 國貿工作討論

By Ophelia
at 2007-06-01T17:02
at 2007-06-01T17:02
Table of Contents
※ 引述《runes82317 (TT)》之銘言:
: 今天信用狀的押匯被銀行打槍
: 理由是提單上船長的蓋章有船公司的名字
: 所以他要求我們重做一份沒蓋章的
: 船是我們T/C來的 貨是自己的貨
(不知為何其他原文不見了...)
1.其實信用狀CASE就是在正本提單issue出來前,就要知道文件是哪方issue,
亦或是有其他特殊的要求,因為那些細節都有可能造成瑕疵,甚至是unpaid,
因為錯誤是被銀行審到,銀行是followL/C上的條件來審核,
所以不是說為何不能有船公司的名稱,一定是信用狀上面有提到,才會被抓包
2.正本BL的re-issue...
這CASE是牽涉到L/C,如果時間允許,就可以將正本全數交回給原先給issue的公司
(我不知道散裝船較啥,如果是一般都叫forwarder),請他們重新再發正本,
了不起就是得付提單重做費用,在forwarder的作法是,就將交回去換的錯誤B/L
撕掉,避免重複發單..
提單倒是沒特別的re-issue問題,只要確定是一定得改,
就是付提單重做費用(或是厲害的,可以柪到都不用付);
Forwarder(貨是散裝船說的代理)不要重複發單就好了
以上是我的淺見,有錯誤請糾正,謝謝
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: 今天信用狀的押匯被銀行打槍
: 理由是提單上船長的蓋章有船公司的名字
: 所以他要求我們重做一份沒蓋章的
: 船是我們T/C來的 貨是自己的貨
(不知為何其他原文不見了...)
1.其實信用狀CASE就是在正本提單issue出來前,就要知道文件是哪方issue,
亦或是有其他特殊的要求,因為那些細節都有可能造成瑕疵,甚至是unpaid,
因為錯誤是被銀行審到,銀行是followL/C上的條件來審核,
所以不是說為何不能有船公司的名稱,一定是信用狀上面有提到,才會被抓包
2.正本BL的re-issue...
這CASE是牽涉到L/C,如果時間允許,就可以將正本全數交回給原先給issue的公司
(我不知道散裝船較啥,如果是一般都叫forwarder),請他們重新再發正本,
了不起就是得付提單重做費用,在forwarder的作法是,就將交回去換的錯誤B/L
撕掉,避免重複發單..
提單倒是沒特別的re-issue問題,只要確定是一定得改,
就是付提單重做費用(或是厲害的,可以柪到都不用付);
Forwarder(貨是散裝船說的代理)不要重複發單就好了
以上是我的淺見,有錯誤請糾正,謝謝
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國貿
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