關於進出口的流程順序? - 國貿工作討論

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我是剛進入港口上班的驗櫃人員,對於國貿的一些基本認知是一知半解吧...

雖然只是驗櫃人員,只需要檢查eir和櫃況即可,但我就是想搞懂整個貿易流程,
無奈於種種因素,我實在不好問...所以特地上來請教各位。

因為我不太懂得怎麼問才比較清楚,所以我先將我現在的觀念、認知敘述出來,
然後各位前輩看看後麻煩不吝指正...謝謝!




出口方

如果貨主想要出口的話,需先找貨代洽談,然後貨代再派車進場寫領櫃單,接著領櫃,
領完櫃之後在到貨主那邊裝貨。

同時貨代再跟carrier定艙位和booking船期,booking好之後拿到SO,然後重櫃進場
驗完櫃之後進儲區卸儲,然後貨代再結關。結完關就等裝船了。


進口方

consignee進口了上述那批貨,貨代需先幫consignee結完關,重櫃才可卸船進儲。

然後carrier發BL給貨代結帳,結完帳才會有DO,接著貨代拿著DO進場領櫃出站。



簡單說,我的認知就是貨代承攬了貿易繁瑣的進出口程序,這樣理解是對的嗎?



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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2016-08-31
拖車大多數常出口貨主自己有合作的拖車行,貨代給貨主SO
Ophelia avatarOphelia2016-09-02
後貨主會自己跟拖車安排何時領櫃,何時交重櫃(在期限內)
Edith avatarEdith2016-09-04
提單是出口時發給貨主,貨主再看他們跟客人的貿易及付款
Ophelia avatarOphelia2016-09-06
條件處理,看是送銀行(L/C)、寄快遞還是電放
Andrew avatarAndrew2016-09-08
貨代是也可以幫忙貨主處理拖車&報關 看貨主想怎麼做
Jacob avatarJacob2016-09-10
大多數常出口的貨主自己會有合作的報關行,處理報關
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-09-12
貨主可自己找車行(非貨代的車行) 或 透過貨代安排派車