陽明CKYH海運聯盟達成協議　5月起美西北航線全面升級 - 國貿工作討論

【東森新聞報 記者吳文龍／台北報導】

陽明海運公司（Yang Ming）、中國遠洋（COSCON）、川崎汽船（K-Line）及韓進海運
（Hanjin）所組成之CKYH海運聯盟達成協議，藉由重新整合聯盟資源及提升船隊配置規模
，自5月起，提供每週四航次全新規劃的美西北航線（PNW）服務。

其中，中國遠洋及韓進海運分別配置4艘5,500TEU(20呎)全貨櫃船，共同經營CH-PNW南線
及 CH-PNW北線。

透過CH-PNW南北航線的規劃，有效縮短運送時間，大陸華南地區至北美西岸僅須11天，且
上海至西雅圖更縮減為10天。

其次，由川崎汽船所營運之美西北航線（K-PNW），將由該公司自原有5艘4,000TEU全貨櫃
船升級為 5艘5,500TEU全貨櫃船，航線更直接泊靠廈門，提供大陸華南地區貨載往返美西
北岸更快速便捷之服務；自鹽田至他科馬的僅須12天之運送時間，較現有航線節省3天之
運送時間。

陽明海運方面，將以配置5艘1,800TEU全貨櫃船之美西北航線（Y-PNW）提供大陸華南及台
灣地區客戶快速直航美國西北岸之服務，並計劃於2007年升級大型船隊，自高雄港前往美
國他科馬僅需12天，而且是市場上唯一由台灣直航美國波特蘭，以及唯一直靠基隆之服務
。

陽明海運公司表示，重新規劃之美西北航線，往返遠東及北美西岸港口運送時間平均較既
有航線節省2~3天，且可提供日本、韓國及大陸華中、華南及台灣地區客戶最迅速便捷之直
航服務，運輸時間皆較同業更具競爭力。



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