電動車產業及台灣科技業未來? - 工程師

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想跟大家討論台灣科技未來發展的前途在哪?
新聞之前寫說沒有台灣供應鏈沒辦法有第一台特斯拉為聳動標題,甚至不懂的反指標名嘴
還在表示沒有台灣特斯拉不會量產,這種自豪感在2022的現在還會有這種口氣嗎?

https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=1067409

電動車車用蓬勃發展,市場整個指數型成長,大家是有目共睹,但其實指數型成長的背後
就是壓榨供應商的利潤降低成本搶市,車用市場不管從第三代半導體元件到車用IC、被動
元件甚至是機構件,系統廠苦哈哈都是賠錢苦撐,做馬達的一些供應商甚至是秤斤報價給
客戶,利潤還比代工手機還慘…我就不知道電動車車用市場這片藍海已經從五年前的藍海
轉變成低利潤高門檻的行業…之後的未來在哪裡?

IC設計發展,台灣最熟悉驅動IC的市場已經漸漸飽和,隨著市場景氣循環,能做的東西,
還有突破點又是為何?

系統廠,除了固定幾家代工廠五哥外本土A哥們目前也是因為大量庫存導致公司財報不佳


切換電源產業看起來也因為技術門檻低,被一些中國的供應商壓低成本到了極限。

雖然目前應該還不需要關心到公司產業發展及市場趨勢,但是看到這種應該不只台灣而是
世界電子產業發展的瓶頸,真的不知道下一個主題在哪?下一個市場在哪?

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All Comments

Franklin avatarFranklin2022-11-30
廢電池沒人討論怎麼處理?
Oliver avatarOliver2022-11-30
廢電池? 我就沒看過有人鬼叫3C產品廢棄怎處理
Rebecca avatarRebecca2022-12-02
其實我是好奇一些記者及名嘴一直在吹噓台灣產業多好
…世界沒有台灣不行…在我看來目前只有台積電及其IC
製程相關的產業有影響
Lily avatarLily2022-11-30
電池回收早就一堆人在做了,一樓多去看看吧
車廠跟很多第三方有認知到這件事了
Linda avatarLinda2022-12-02
這種東西是公司未來的策略方向吧 你來錯地方了
Joe avatarJoe2022-11-30
至少要贏韓國KIA現代吧
William avatarWilliam2022-12-02
電池健康度不到80% 特斯拉就拿去放在mega pack裡面
Bennie avatarBennie2022-11-30
一樓井蛙
Erin avatarErin2022-12-02
台灣沒有電動車市場 結案
George avatarGeorge2022-11-30
同意樓上
Annie avatarAnnie2022-12-02
這倒是真的 現在已經是高門檻極低利潤
Puput avatarPuput2022-11-30
老闆給的作業?
Regina avatarRegina2022-12-02
電動車就馬達 馬達控制器 電池 你覺得哪個才會賺大
錢???不難發現吧
Iris avatarIris2022-11-30
就我所知全部從零件到系統到整車都在賠錢…
Kama avatarKama2022-12-02
有種事業叫儲能
Delia avatarDelia2022-11-30
電動車會賺錢的電池一堆專利全在國外日本手裡
國內哪賺的到錢?
幫忙做打工仔罷了!
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-12-02
人家越南電車都開始外銷了。台灣只會繼續畫餅困在島
內。