鴻海自駕車 2021飆進威州廠 - 工程師

電動卡車將載貨 甚至員工也可搭來回機場


【吳國仲╱綜合外電報導】鴻海（2317）威州面板園區才剛啟動動土典禮，美國威斯康辛

州媒體《Milwaukee Business Journal》報導，鴻海在威州投資10億美元（296億元台幣

）的面板園區，最快2021年啟動自駕車來載貨，甚至接駁員工上下班。


報導指出，自駕電動卡車路線是東西向的94號州際公路（I-94），連接鴻海在拉辛郡的廠

區及米契爾將軍國際機場，距離大約24公里。卡車還能透過公路傳來的資訊，自行決定行

車速度。


可邊跑公路邊充電


鴻海董事長郭台銘特別助理胡國輝受訪表示，以廠區為中心創造新一代科技環境，是鴻海

的遠景之一。他說，公路上或許每5英尺（約1.5公尺）就有1個感應器，讓電動卡車判讀

是否速度過慢或過快。

胡國輝表示，根據目前討論，載貨的電動卡車可能在大夜時段運行，約介於下午11點到隔

天早上6點。


未來，電動卡車甚至可能透過新的無線技術，在公路上邊跑邊充電。

胡國輝說，94號州際公路將是網路連接的智慧公路，因此造價不菲，相較電動卡車的投資

花費不高。威州官員也期待引進新的公路運輸技術，並在2021年前開通。除了載貨，自駕

車透過州際94號公路接送員工，也是鴻海新廠的規劃之一。




裝工廠2019啟用

鴻海威州廠進展神速，董事長郭台銘去年7月在白宮宣布投資威州至今還未滿1年，4月底

已經舉行動土典禮。根據計劃案，鴻海將分2階段在94號州際公路（I-94）以東的預定地

，興建超過10棟建築物，包括辦公區、餐廳和停機坪等，其中1處組裝工廠預計最快2019

年1月啟用。


事實上，鴻海對於自駕車情有獨鍾，去年10月彭博曾報導，富士康攜手IDG資本（IDG

Capital Partners）籌募資金，設立金額達15億美元（約444億元台幣）的汽車科技基金

，扶植自動駕駛到新能源電池開發的汽車技術新創企業。



此外中國電動車業者小鵬汽車於今年推出第1款量產車型G3，就由創辦人何小鵬親自接待

郭台銘參觀並進行試乘。



新聞來源: https://bit.ly/2w5wTVd



備註:24公里 跑也跑不出去

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