小弟目前遠在美國矽谷, 但偶爾還是會夢到以前開車的往事, 來update一下夢境.
----------------------------以下夢境-------------------------------------
小弟剛畢業時血氣方剛, 有幸被客運公司相中進來當個小小司機, 剛來前半年發
現隔壁資深司機大哥們怎麼天天開夜車, 心裡不想輸也自以為的開始了開夜車
的行列, 但過了幾個月發現客運公司越來越怪, 可能為了因應大陸遊客爆量來台原本只跑
北部的司機大哥們, 都要開始北中南三地跑有些還被抓去跑船(一天跑的量真不是蓋的).
每次開車輛維修會議, 有些正義司機大哥會向領導們反映, 但常常都得到一樣的結論: 一
次開一台很累? 阿你不會一次開十台喔… 於是小弟一年後練成了一次開十台的技能. 不
過也由於一次開十台的技能被美國矽谷的馬戲團相中, 目前被聘來美國表演中.
我算是比較幸運的, 有些司機大哥受不了這種駕駛行為的都走了, 還有一些被抓去
生火(fire)賣烤肉的, 那又是另一個故事了
----------------------------夢醒時分------------------------------------
後來某黨當選後, 聽說陸客量大減. 只是不知現在司機加油要不要自己倒貼油錢?
※ 引述《doctorpi (Dr.Pi)》之銘言:
還記得一個月前的客運公司系列文,讓遠在歐洲矽谷的小弟有如身歷其境,深刻感受了科
技業的種種辛酸,很期待有後續但接著就沒有人發文了感覺有點可惜。
最近從客運業的朋友那聽說,該客運公司最近有不少員工離職,大部分還是RF相關部門,
聽起來滿可怕的,有沒有身為RF領導廠商卻留不住人的八卦?
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小弟剛畢業時血氣方剛, 有幸被客運公司相中進來當個小小司機, 剛來前半年發
現隔壁資深司機大哥們怎麼天天開夜車, 心裡不想輸也自以為的開始了開夜車
的行列, 但過了幾個月發現客運公司越來越怪, 可能為了因應大陸遊客爆量來台原本只跑
北部的司機大哥們, 都要開始北中南三地跑有些還被抓去跑船(一天跑的量真不是蓋的).
每次開車輛維修會議, 有些正義司機大哥會向領導們反映, 但常常都得到一樣的結論: 一
次開一台很累? 阿你不會一次開十台喔… 於是小弟一年後練成了一次開十台的技能. 不
過也由於一次開十台的技能被美國矽谷的馬戲團相中, 目前被聘來美國表演中.
我算是比較幸運的, 有些司機大哥受不了這種駕駛行為的都走了, 還有一些被抓去
生火(fire)賣烤肉的, 那又是另一個故事了
----------------------------夢醒時分------------------------------------
後來某黨當選後, 聽說陸客量大減. 只是不知現在司機加油要不要自己倒貼油錢?
※ 引述《doctorpi (Dr.Pi)》之銘言:
還記得一個月前的客運公司系列文,讓遠在歐洲矽谷的小弟有如身歷其境,深刻感受了科
技業的種種辛酸,很期待有後續但接著就沒有人發文了感覺有點可惜。
最近從客運業的朋友那聽說,該客運公司最近有不少員工離職,大部分還是RF相關部門,
聽起來滿可怕的,有沒有身為RF領導廠商卻留不住人的八卦?
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