混凝土試驗規範? - 土木

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今天跟一個研究生討論

在他的想法,每一台混凝土車在灌漿前都要做材料試驗(含圓柱試體)

但我是每100米作一次試驗取一組試體,我認為這樣沒錯,有合規範

但他說我這樣想法是不對的!!!要工程品質好就要每台都做,

我這樣的想法是因為台灣的大環境習慣偷工減料品質不好,才會覺得這樣沒錯!

他自己在做實驗是每台車都有做的~

我非常不能認同,

用完美主義的角度來 說 已合規範的我是錯的!!!

一般人的標準是60分合格,但他說沒有100分都不合格 這我怎麼能接受!

想請問大家,有人的工地是每台車在灌之前都作坍度跟圓柱試體的嗎?(不是刻意釘的話)

以施工品質精良著名的日本工地會這樣做嗎? 我真的很好奇!

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All Comments

Andy avatarAndy2008-09-25
第一個想法~壓試體的錢誰出?
Zenobia avatarZenobia2008-09-25
去現場後,會發現~~原來混凝土車進來後要注意的不單壓試體
Rachel avatarRachel2008-09-29
若是注重工程品質,到不如多花點時間看看其他的方面!
Puput avatarPuput2008-09-29
等他被K2次後,你再跟他談就可以溝通了 !
Andy avatarAndy2008-10-02
要正確就叫他去管尾取樣阿..然後再搭配鑽心.錢誰出y
Emma avatarEmma2008-10-03
有研究的精神..不過實際上是不可能做到的 理論派的研究生
Ula avatarUla2008-10-05
若是灌漿1000米,每台車4米計算,要250組試體
Elma avatarElma2008-10-08
品質跟成本都要兼顧,品質是用錢堆出來的
Faithe avatarFaithe2008-10-11
太過理論在實務上是會被唾棄的..........
Mary avatarMary2008-10-15
試體大都是一次灌漿多少方才決定做幾組~大都是混凝土廠出錢
Steve avatarSteve2008-10-16
通常試體沒親自會驗的話大都是混凝土廠隨便拿幾顆來壓
不過最近TAF管的比較嚴所以品質會好一點點點點點.....