特斯拉可望今年實現全自駕 台積電大功臣 - 工程師

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特斯拉可望今年實現全自駕 台積電大功臣

2023-07-07 00:34 經濟日報/ 記者尹慧中/台北報導

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特斯拉執行長馬斯克。(路透)

特斯拉執行長馬斯克昨(6)日表示,特斯拉最快今年稍晚有望實現全自動駕駛。業界分
析,特斯拉領先業界達成全自駕電動車界新里程碑,台積電(2330)為其代工的新款全自
動輔助駕駛(FSD)晶片扮演「大腦」的關鍵角色,特斯拉全自駕車勢必引發新一波買氣
,挹注台積電車用業務動能強勁。

2023世界人工智慧大會(WAIC)昨天在上海揭幕,馬斯克在開幕式以視訊方式現身,釋出
以上訊息。

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《華爾街見聞》報導,馬斯克指出,隨著AI科技快速發展,特斯拉今年稍晚有望實現全自
駕。他說:「我們已經非常接近完全無人干預的全自動駕駛狀態,已經在美國的道路展開
測試,現在很少需要人工干預。」

馬斯克認為,自駕能讓人們駕駛乏味的過程完全消失,汽車使用率也將大幅提升。「我之
前也做過許多類似的預測,我承認之前的預測也不完全準確,但是這一次的預測,我覺得
是比較接近的。」

馬斯克並預期,未來全球機器人的數量會超過人類數量,代替人類完成許多工作,且機器
人的生產效率遠遠超過人類,人們需要對這一深刻變化保持謹慎。

據悉,特斯拉能領先業界打造全自駕電動車,台積電是關鍵要角,為特斯拉代工全新FSD
晶片,讓電動車的「大腦」更聰明。

台積電向來不對單一客戶與市場傳言置評。不過,先前台積電北美技術論壇時,特斯拉高
階主管現身分享與台積電合作的成功案例,已讓業界對兩家公司合作先進晶片的關係深信
不疑。

業界人士透露,特斯拉舊款FSD採三星14奈米生產,後續升級至三星7奈米製程,並考慮再
提升至5奈米,但傳出因效能升級仍有限,加上評估下世代FSD晶片因設計升級與綜合考慮
量產品質與生產規模擴大,確定轉用台積電5奈米家族(包含4奈米)製程生產,三星則生
產舊款晶片及記憶體部分支援。

近期不少外國外流出資料顯示,特斯拉新款FSD晶片正在陸續導入Model Y等車種,少數德
州銷售的Model Y資料顯示今年5月底已可支援最新FSD HW4。另外,從美國特斯拉銷售資
訊網來看,邁阿密也已出現少量銷售的Model X車種支援最新FSD HW4。

馬斯克先前在投資人電話會議上曾說,從HW3升級到HW4的成本相當顯著。隨著馬斯克喊外
特斯拉最快今年稍晚有望實現全自動駕駛,業界看好特斯拉全自駕車勢必引發新一波買氣
,挹注台積電車用事業動能強勁。

台積電對自家先進製程導入車用也相當有信心,業務開發資深副總經理張曉強日前透露,
車用客戶急著推進3奈米製程技術,為此,台積電推出N3AE方案供客戶設計使用,將有助
客戶縮短產品上市時間二至三年。

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沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿佛教大乘經典的騙局
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道
妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛大乘假觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/IA/M.1588944610.A.D9C.html
上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛

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All Comments

Hedwig avatarHedwig2023-07-08
要上300了嗎
Kama avatarKama2023-07-10
今年是2020嗎?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-07-12
機器視覺用在自動駕駛真的是不怕死,也不怕鏡頭被強
光照射導致看不到 上橋直接撞橋墩
Aaliyah avatarAaliyah2023-07-11
2023年了還在強光
Kumar avatarKumar2023-07-12
每年都在吹牛
Daniel avatarDaniel2023-07-11
台灣不適用 還要記得保持行人距離
Connor avatarConnor2023-07-12
可望沒說一定喔 嘻嘻
Agnes avatarAgnes2023-07-11
怎記得是三星拿走?怎變成台積了
Caroline avatarCaroline2023-07-12
猴子還能上路就沒辦法全自駕
Erin avatarErin2023-07-11
喊了幾年了?現在還在最接近?
Connor avatarConnor2023-07-12
用好幾百個真人駕駛刷數據,終於刷完所有情境了嗎?
Ursula avatarUrsula2023-07-11
真的可以在台灣我也不敢用
Bethany avatarBethany2023-07-12
還有特黑?看來高點還沒到
Bethany avatarBethany2023-07-08
出貨
Wallis avatarWallis2023-07-10
這看起來像出貨文
John avatarJohn2023-07-11
外資匯出前灑花
Donna avatarDonna2023-07-11
今年是2020
Lydia avatarLydia2023-07-12
不可能 絕對不可能
Damian avatarDamian2023-07-11
高速公路開自駕開ACC,撞了多少台緩撞車?
Kama avatarKama2023-07-12
美國道路 台灣道路能用才是真的智能
Gary avatarGary2023-07-11
建議在越南、泰國、台灣、印度做壓測
Agnes avatarAgnes2023-07-12
別人家已經拔方向盤自動駕駛跑幾年了 你還在撞緩狀
車 是要自動個屁
Kama avatarKama2023-07-11
保費噴
Olive avatarOlive2023-07-12
一個鏡頭看不見 那就用十個來看
Kumar avatarKumar2023-07-11
我ok 你先開
George avatarGeorge2023-07-12
先通過台灣道路測試再說!
Lauren avatarLauren2023-07-11
結果賓士已經開始LVL4..不要搞Twitter了
James avatarJames2023-07-12
特斯拉放棄純視覺用雷達補弱點 畢竟人命比省錢重要
Belly avatarBelly2023-07-11
賓士的LV3也只能在限定條件下使用 本質上還是LV2
Harry avatarHarry2023-07-12
我的身價最快下一秒超越馬斯克
Charlotte avatarCharlotte2023-07-11
https://youtu.be/dTGxCKXCGFk
Benz lv3就是噱頭 騙不懂的 還有人願意被騙
Odelette avatarOdelette2023-07-11
level 5 要來了ㄇ
Rosalind avatarRosalind2023-07-12
L2跳L5 上3000不是夢
Selena avatarSelena2023-07-11
沒有裝lidar 不可能level 3