5G世代黎明前難脫混戰 手機供應鏈分散火 - 工程師

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5G的問題在於要享受大頻寬的好處,但高頻率電波mmWave的覆蓋效果很不優,魚與熊掌不可兼得的限制,誰也解決不了..

mmWave只能應用在車用雷達,如果想用在車聯網,勢必不可能大規模覆蓋,技術跟成本都是應用上的障礙,只能在大城市運行的自駕車,城際運輸就gg了..你能接受連台北開到新竹都沒辦法的自駕車系統嗎?

對於5G手機,mmWave太容易被阻擋,也傳不遠,收訊品質不會太好,而且Sub 6GHz跟4G現有的1.8GHz相比,傳輸體驗不會差多少,這不是我自己講的,是Huawei的CEO徐先生在媒體的公開發言,任正非之前也有類似的言論(他認為5G的需求還沒起來)

連華為都認對5G沒特別看好了,實在不知道台灣的媒體跟政府機構在high什麼,真令人擔憂

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https://i.imgur.com/MDEzeOX.jpg

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All Comments

Ingrid avatarIngrid2018-09-04
當然可以接受啊,自駕車只能在大城市運行很合理
Victoria avatarVictoria2018-09-07
城際運輸就要靠骨幹鐵路,也就是台北到新竹搭高鐵/火車
然後到新竹再使用當地的自動駕駛系統
Freda avatarFreda2018-09-08
只要未來自駕車能開進車站內讓旅客很方便的換乘列車就好
Susan avatarSusan2018-09-13
現在坐計程車也很少人台北直接坐到新竹,都是先搭到車站
換高鐵到當地再搭計程車到目的地
Puput avatarPuput2018-09-16
樓上good point
Margaret avatarMargaret2018-09-19
高速公路的自動駕駛比較好做吧
Olivia avatarOlivia2018-09-22
可是華為是5g技術跑最快,投資可能也是最多的人
Damian avatarDamian2018-09-25
華為5g還不一定每個國家都想用....
Emily avatarEmily2018-09-27
徐CEO有講過,如果他們不投資5G,別人就不會買他們的4G
所以也是不得不的投資
Oliver avatarOliver2018-09-29
現在5G就像瀏覽器,拆成一堆小改進,未來版本號一直加