Backend Software Engineer IoT 台北 - 工程師
By Liam
at 2016-07-09T13:39
at 2016-07-09T13:39
Table of Contents
※ 引述《SexFox (色狐)》之銘言:
: 公司名稱: WeMo Inc. / 威摩科技股份有限公司
: 公司地址(填寫詳細至號): 大同區民權西路164號
: 職缺: Backend Software Engineer
: 職缺能力經歷要求:
: //工作內容//
: - 設計,建立以及維護在平台上的Server-side
: - 理解 SQL資料庫,能夠設計與實作相關資料模型與交易系統
: - 擁有獨立解決事情與開發的能力
: //必備經歷與能力//
: /*** Basic ***/
: - 不討厭寫程式
: - 喜歡車子,相信電動載具會是下一個未來
: - 熟悉其一 C#, Asp.net / JavaScript,Node.js / Python,Django
: - 理解 RESTful 機制
: - 理解 ANSI SQL statement
: /*** Advanced ***/
: - 有 AWS 使用上的相關經驗
: - 有 CI 工具(Jenkins or Travis) 使用上的經驗
: - TDD philosophy
: - 有 Git 的使用經驗
: - 曾參與/認同 Agile Scrum 的開發方法
: 員工是否需自備工具? (是/否) :Yes
: 薪資(月薪):
: 新手: 40,000~50,000 NT
: 老手: 50,000~70,000 NT
: 大神: 70,000 up NT
: 薪資(保證最低年薪,必填項目):12個月
: 年終獎金計算方式:無,有技術股
: ****以下工時與加班費必填,不填刪文水桶****
: 工時:
: 每日工作時間: (八小時)
: 每周工作時間: 8 * 5 = 40
: 排班: 短期內需要
: 加班費制度: 比照勞基法
: 工作福利:
: //自由的上下班時間//
: -採用 Agile Scrum 的開發方法,所以每天除了 Daily Scrum / Demo /
: Planning 的時間內需要出現在辦公室,其他時間自己決定要在哪邊工作。
: -2017.Jul開始,我們會慢慢推廣 Remote Working ,一個禮拜中有固定天數可以自
: 行決定在家開會和工作。
: //完整的培訓&升遷方向//
: -2017年度開始會設定類似Google的20%制度,讓你自己利用上班的20%時間,研究
: 感興趣的工具或專案。
: -對於新手程式人員,我們會與你溝通你的發展期待,並且定出升職目標(1~2年)
: -對於老手程式人員,我們除了倚賴您的技術實力,也會安排您接觸各種非技術的業務
: ,然後再與您討論您的發展期待(技術職 / 非技術職的晉升)。
: 公司介紹:
: /****** 歡迎加入我們改變台灣 ******/
: Yourator https://www.yourator.co/companies/WeMo
: Website http://www.wemoscooter.com/
: 人資或徵才聯絡方式:
: [email protected]
這間公司,我是這樣思考的:
首先我去看了一下公司網站,了解了一下商業模式。
用APP搜尋鄰近的電動機車在哪,然後過去用APP取車與發動。
之後隨便你騎到哪。到了以後自己找地方停車,然後結束行程,計費與付款。
當中的關鍵有兩個:
1.怎樣吸引用戶願意不搭乘其他交通工具,去用這個電動機車?
如果在台北或高雄,捷運那麼方便,UBike那麼方便,我幹嘛要用這種車。
如果在其他縣市,電動車量不夠多,光是跑到別人停電動車的地方就是個痛點了。
針對以上難點。
會用到的解決方法,其實在國內外都有類似案例了,
像 UBike 曾經委託過XXX 進行各站點的供需預測,
或是人工腳踏車調度時的建議決策。
應用到無站點歸還模式時,變化就多了,
例如可用差異計費的方式,或送給人租車券,鼓勵用戶停車到比較多人借車的地方。
另外,也可依循對岸滴滴出行的方式,對於需要較遠的租車地點,進行補貼。
你願意到較遠的地方取車,我就給你便宜的租車費用優惠。
其他各種補貼方式很多,目的都是吸引人願意去租車付費,產生現金流。
2.計費方式是否有獨特技術,使得公司利潤最大化。
類似這種公司,最基本就是靠里程數,使用時間,或是GPS位置輔助來收費。
但是同樣的里程數,你開山路,塞車大都市,一般鄉鎮道路,
甚至是關鍵的天氣,下雨、晴天。溫度,低溫特報,高溫特報時。
應該要有不同的計費方式。這也是公司獲利的關鍵。
畢竟電動機車,是靠天氣吃飯的。
而且計費方式不可能是固定的,
大家一定會比較搭乘其他交通工具的時間與金錢成本、方便性、天氣。
但是我在該公司網站,並沒有看到任何這方面的考量,
來解決用戶租車會產生的疑惑。
--------------------------
其實我以技術人的角度:
我看到的點職缺要求是使用 SQL,
我就覺得該公司的商業模式,沒有想像中的精緻,不然不會用 SQL
來處理各種人、車、環境的資訊。很麻煩的。
對於真正有創新精神的玩家,
怎樣利用人車環境的資訊,產生新價值,也看不到什麼讓人發揮的地方。
這種職缺根本不用找大神啦,找工作兩三年的普通工程師就好。
以找工作的角度,新創公司,最重要的就是要有一個點,
告訴人我這個點是獨步全台灣,在台灣有希望發展,或全球獨家的。
台灣機車那麼風行,我為什麼還要租電動車?發展得起來嗎?
這也是為什麼這種徵才資訊並不吸引人的原因。
最後在給個找工作的人中肯的建議:
做這種公司的重點,是思考進去後,能不能取得別人很難取得,但是有價值的經歷。
例如,如果你進這公司,是去做還車地點推薦,或是計費模式,
這種東西台灣沒什麼人有經驗的,但是國外已經起來了。這些東西你才會有身價。
物聯網的時間序列數據,隨時上報,怎麼樣儲存與分析,甚至是即時分析
這種工作,也是台灣少有的工作。但是只要有經驗,就很有價值。
但是你在台灣物聯網還沒起來時,能不能在這公司取得大量經驗?
如果只是鍛鍊寫程式的能力,選擇非常多的,根本就沒必要去這種公司。
找這種公司,除了賭他未來會發展起來外,就是看你能不能學到獨步台灣的經驗。
這才是去面試時,比較重要的觀察。
這種商業模式起來了,你賺到。
即使起不來,你到時轉職時也會非常有競爭力的。
--
: 公司名稱: WeMo Inc. / 威摩科技股份有限公司
: 公司地址(填寫詳細至號): 大同區民權西路164號
: 職缺: Backend Software Engineer
: 職缺能力經歷要求:
: //工作內容//
: - 設計,建立以及維護在平台上的Server-side
: - 理解 SQL資料庫,能夠設計與實作相關資料模型與交易系統
: - 擁有獨立解決事情與開發的能力
: //必備經歷與能力//
: /*** Basic ***/
: - 不討厭寫程式
: - 喜歡車子,相信電動載具會是下一個未來
: - 熟悉其一 C#, Asp.net / JavaScript,Node.js / Python,Django
: - 理解 RESTful 機制
: - 理解 ANSI SQL statement
: /*** Advanced ***/
: - 有 AWS 使用上的相關經驗
: - 有 CI 工具(Jenkins or Travis) 使用上的經驗
: - TDD philosophy
: - 有 Git 的使用經驗
: - 曾參與/認同 Agile Scrum 的開發方法
: 員工是否需自備工具? (是/否) :Yes
: 薪資(月薪):
: 新手: 40,000~50,000 NT
: 老手: 50,000~70,000 NT
: 大神: 70,000 up NT
: 薪資(保證最低年薪,必填項目):12個月
: 年終獎金計算方式:無,有技術股
: ****以下工時與加班費必填,不填刪文水桶****
: 工時:
: 每日工作時間: (八小時)
: 每周工作時間: 8 * 5 = 40
: 排班: 短期內需要
: 加班費制度: 比照勞基法
: 工作福利:
: //自由的上下班時間//
: -採用 Agile Scrum 的開發方法,所以每天除了 Daily Scrum / Demo /
: Planning 的時間內需要出現在辦公室,其他時間自己決定要在哪邊工作。
: -2017.Jul開始,我們會慢慢推廣 Remote Working ,一個禮拜中有固定天數可以自
: 行決定在家開會和工作。
: //完整的培訓&升遷方向//
: -2017年度開始會設定類似Google的20%制度,讓你自己利用上班的20%時間,研究
: 感興趣的工具或專案。
: -對於新手程式人員,我們會與你溝通你的發展期待,並且定出升職目標(1~2年)
: -對於老手程式人員,我們除了倚賴您的技術實力,也會安排您接觸各種非技術的業務
: ,然後再與您討論您的發展期待(技術職 / 非技術職的晉升)。
: 公司介紹:
: /****** 歡迎加入我們改變台灣 ******/
: Yourator https://www.yourator.co/companies/WeMo
: Website http://www.wemoscooter.com/
: 人資或徵才聯絡方式:
: [email protected]
這間公司,我是這樣思考的:
首先我去看了一下公司網站,了解了一下商業模式。
用APP搜尋鄰近的電動機車在哪,然後過去用APP取車與發動。
之後隨便你騎到哪。到了以後自己找地方停車,然後結束行程,計費與付款。
當中的關鍵有兩個:
1.怎樣吸引用戶願意不搭乘其他交通工具,去用這個電動機車?
如果在台北或高雄,捷運那麼方便,UBike那麼方便,我幹嘛要用這種車。
如果在其他縣市,電動車量不夠多,光是跑到別人停電動車的地方就是個痛點了。
針對以上難點。
會用到的解決方法,其實在國內外都有類似案例了,
像 UBike 曾經委託過XXX 進行各站點的供需預測,
或是人工腳踏車調度時的建議決策。
應用到無站點歸還模式時,變化就多了,
例如可用差異計費的方式,或送給人租車券,鼓勵用戶停車到比較多人借車的地方。
另外,也可依循對岸滴滴出行的方式,對於需要較遠的租車地點,進行補貼。
你願意到較遠的地方取車,我就給你便宜的租車費用優惠。
其他各種補貼方式很多,目的都是吸引人願意去租車付費,產生現金流。
2.計費方式是否有獨特技術,使得公司利潤最大化。
類似這種公司,最基本就是靠里程數,使用時間,或是GPS位置輔助來收費。
但是同樣的里程數,你開山路,塞車大都市,一般鄉鎮道路,
甚至是關鍵的天氣,下雨、晴天。溫度,低溫特報,高溫特報時。
應該要有不同的計費方式。這也是公司獲利的關鍵。
畢竟電動機車,是靠天氣吃飯的。
而且計費方式不可能是固定的,
大家一定會比較搭乘其他交通工具的時間與金錢成本、方便性、天氣。
但是我在該公司網站,並沒有看到任何這方面的考量,
來解決用戶租車會產生的疑惑。
--------------------------
其實我以技術人的角度:
我看到的點職缺要求是使用 SQL,
我就覺得該公司的商業模式,沒有想像中的精緻,不然不會用 SQL
來處理各種人、車、環境的資訊。很麻煩的。
對於真正有創新精神的玩家,
怎樣利用人車環境的資訊,產生新價值,也看不到什麼讓人發揮的地方。
這種職缺根本不用找大神啦,找工作兩三年的普通工程師就好。
以找工作的角度,新創公司,最重要的就是要有一個點,
告訴人我這個點是獨步全台灣,在台灣有希望發展,或全球獨家的。
台灣機車那麼風行,我為什麼還要租電動車?發展得起來嗎?
這也是為什麼這種徵才資訊並不吸引人的原因。
最後在給個找工作的人中肯的建議:
做這種公司的重點,是思考進去後,能不能取得別人很難取得,但是有價值的經歷。
例如,如果你進這公司,是去做還車地點推薦,或是計費模式,
這種東西台灣沒什麼人有經驗的,但是國外已經起來了。這些東西你才會有身價。
物聯網的時間序列數據,隨時上報,怎麼樣儲存與分析,甚至是即時分析
這種工作,也是台灣少有的工作。但是只要有經驗,就很有價值。
但是你在台灣物聯網還沒起來時,能不能在這公司取得大量經驗?
如果只是鍛鍊寫程式的能力,選擇非常多的,根本就沒必要去這種公司。
找這種公司,除了賭他未來會發展起來外,就是看你能不能學到獨步台灣的經驗。
這才是去面試時,比較重要的觀察。
這種商業模式起來了,你賺到。
即使起不來,你到時轉職時也會非常有競爭力的。
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