ETA修改提單 - 國貿工作討論

By Kumar
at 2010-09-08T23:33
at 2010-09-08T23:33
Table of Contents
※ 引述《mona106 (莫)》之銘言:
: 覺得有點傷腦筋..
: 我司8月底有一批貨出往馬尼拉,ETA是今天
: 在還來不及把INVOICE、PACKINGLIST文件檔mail給客人確認前,報關行就把正本寄到公司
: 所以目前的情況是,要刪除一段嘜頭上的文字
: 跟報關行說明這點之後,說是不能改,如果堅持要改的話,會被菲律賓的海關罰款
: 因為是我司沒先跟客戶確認造成的疏失,客戶說罰款要分攤,而且文件一定要改
: 我接觸船務才短短幾個月,這樣的情況我還蠻混亂的,感覺很多事都沒做好
: 客人還沒匯款,但是船到了,於是要先把正本文件寄過去;
: 發現文件需要修改、還要被罰款..
: 原本以為對船務慢慢上手了,卻發現一有情況發生完全不曉得要怎麼反應
: 害公司多付一筆錢這件事我也覺得很愧疚
: 實在是...該學的還有很多> <
先問,實際上嘜頭上面有沒有這段文字呢?
再來是,你公司願意電放題單或是讓客人在沒付款下就收到正本提單放貨麼?
再去確認要不要改,(罰款費用是350~750美金)
我做FORWARDER三年多,到現在都還在學,
不要怕賠錢,
但是一定要跟主管回報+討論
題外話,題單更改的時間一向都是OB當天領單前是最後底線,如果透過FORWARDER,
建議是提早一天,以免某些船公司不能更改,FORWARDER也會拒絕更改給你,
下次就要小心啦...
建議結關當天,最晚開航前一天跟船公司/FORWARDER去要B/L DRAFT給國外卻認
請國外速回復確認,以免害到公司
--
: 覺得有點傷腦筋..
: 我司8月底有一批貨出往馬尼拉,ETA是今天
: 在還來不及把INVOICE、PACKINGLIST文件檔mail給客人確認前,報關行就把正本寄到公司
: 所以目前的情況是,要刪除一段嘜頭上的文字
: 跟報關行說明這點之後,說是不能改,如果堅持要改的話,會被菲律賓的海關罰款
: 因為是我司沒先跟客戶確認造成的疏失,客戶說罰款要分攤,而且文件一定要改
: 我接觸船務才短短幾個月,這樣的情況我還蠻混亂的,感覺很多事都沒做好
: 客人還沒匯款,但是船到了,於是要先把正本文件寄過去;
: 發現文件需要修改、還要被罰款..
: 原本以為對船務慢慢上手了,卻發現一有情況發生完全不曉得要怎麼反應
: 害公司多付一筆錢這件事我也覺得很愧疚
: 實在是...該學的還有很多> <
先問,實際上嘜頭上面有沒有這段文字呢?
再來是,你公司願意電放題單或是讓客人在沒付款下就收到正本提單放貨麼?
再去確認要不要改,(罰款費用是350~750美金)
我做FORWARDER三年多,到現在都還在學,
不要怕賠錢,
但是一定要跟主管回報+討論
題外話,題單更改的時間一向都是OB當天領單前是最後底線,如果透過FORWARDER,
建議是提早一天,以免某些船公司不能更改,FORWARDER也會拒絕更改給你,
下次就要小心啦...
建議結關當天,最晚開航前一天跟船公司/FORWARDER去要B/L DRAFT給國外卻認
請國外速回復確認,以免害到公司
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國貿
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