通常船公司所說的申請14天FT不分場內外指的是說
貨櫃到了進口國,有14天的免費使用期間不分場內外
(不管進口商何時去櫃場提櫃,總之14天內要還回來,超過就是要算錢錢)
這種算是船公司對櫃子的櫃租FREE TIME,也是他們可以自己控制的
另外一種場內的demurrage 指的是"進口國當地櫃場的場內倉租期"
這個跟船公司的櫃租是分開的唷!
※ 引述《SuRi (波斯菊)》之銘言:
:
: DT DM DM DT
: █████████████████████████
: 提櫃日 還櫃日 On Board Discharge 提櫃日 還櫃日
: 出口段:
: DT: 從提櫃日算到還櫃日
: DM: 通常是從還櫃日算到結關日,提早還要收錢
: 進口段:
: DM: 從貨到日通知領貨時間算到貨主提貨日
: DT: 從提櫃日算到拆空還空那天
: 通常是這樣,但不確定不同家有沒有不同的見解...
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貨櫃到了進口國,有14天的免費使用期間不分場內外
(不管進口商何時去櫃場提櫃,總之14天內要還回來,超過就是要算錢錢)
這種算是船公司對櫃子的櫃租FREE TIME,也是他們可以自己控制的
另外一種場內的demurrage 指的是"進口國當地櫃場的場內倉租期"
這個跟船公司的櫃租是分開的唷!
※ 引述《SuRi (波斯菊)》之銘言:
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: DT DM DM DT
: █████████████████████████
: 提櫃日 還櫃日 On Board Discharge 提櫃日 還櫃日
: 出口段:
: DT: 從提櫃日算到還櫃日
: DM: 通常是從還櫃日算到結關日,提早還要收錢
: 進口段:
: DM: 從貨到日通知領貨時間算到貨主提貨日
: DT: 從提櫃日算到拆空還空那天
: 通常是這樣,但不確定不同家有沒有不同的見解...
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