Re: 有關貿易條件的問題 - 國貿工作討論

※ 引述《linrong (plyllis)》之銘言：
: 　　有個關貿易條件的問題想請教大家，
: 　　因近老闆在盯一些文件的作法，雖然我知道她是故意在挑毛病...
: 　　一般走Fedex、UPS或DHL等快遞的貨，如果是客戶付運費的話，
: 　　我們的INVOICE會打EX-WORK，但做文件的小姐照之前訂單CONFIRM打FOB，
: 　　因為在當初打PI時，並未告知要走快遞，或有部份要快遞，
: 　　老闆卻突然硬要我們打FEDEX COLLECT#＋客戶的快遞帳號，
: 　　她說這樣絕對不會錯，如果我們打了FOB，卻是走快遞的話，
: 　　客戶要我們付出口地的LOCAL費用，我們就要付給客人←她說的
: 　　NVOICE上就完全沒有EX-WORK的字樣，IN及PK上不打交易條件，
: 　　是否應該沒有關係呢？

文件要打交易條件,對公司本身是種保障
因為你不會知道哪天客戶會來跟你凹運費這種費用
(我們公司之前就有遇過~"~)

寄快遞出口的話,shipper端會有的費用就是運費+燃油附加+稅=total cost
那total cost由誰出,就看你們確認好是公司或客人出了

或許你老闆是在擔心這個問題~~就加幾個字讓他安心就好啦~~~

: 雖然我跟老闆堅持說沒有FEDEX COLLECT這種，
: 　　她反駁我說，我不懂現在的驅勢，說我念書時沒讀到，
: 　　不代表沒有，其實讓我還滿無言的，為了讓她高興，我就請小姐這麼做，
: 　　但是，我還是覺得很奇怪，比如UPS，在快遞提單上也有FOB的選項，
: 　　但提單上會選擇COLLECT，所以和我們可能因為INVOICE上打FOB，
: 　　我們就要付FOB費用這種說法，感覺得應該沒有什麼干係，
: 　　到底誰要付什麼費用，應該是早就說好了，和文件打法無關？！
: 　　我從來沒有去深究文件的打法，都是依前輩或報關行的作法，
: 　　不知道是不是有硬性規定一定要打貿易條件呢？
: 　　希望能解答我的疑惑，謝謝！

快遞提單的問題~~
TNT和UPS的要做collect,是在左上角填收件人帳號
FedEx則是填在右中的7a,7b部份(這家沒有collect的欄位,只會要你寫收件人帳號)

你提供的invoice上的FOB(Ex-Work)是讓快遞公司統一報關出口用的(MAWB/HAWB)
快遞出口並沒有所謂的FOB費用這種東西,一般多指運費而已
不像一般海/空運出口會有FOB cost,包含卡車,報關,blabla...一堆
(報單要做02或04是跟公司開不開發票有關而已)

以出口來說,文件是付/請款的依據(憑證),寫的越清楚對自己的保護越多

我的看法是這樣,有錯請指教囉~^^~

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