台積擬擴產 紓解車用晶片荒 - 工程師

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By Vanessa
at 2021-01-16T11:43

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https://udn.com/news/story/7240/5178077

台積擬擴產 紓解車用晶片荒

2021-01-16 05:33 經濟日報 / 編譯易起宇、記者尹慧中/綜合報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/15/realtime/11209643.jpg
日媒報導,台積電計劃從5月開始增產車用半導體,解決全球汽車業面臨的被迫減產困境
。 (路透)

日本媒體報導,台積電正在為5月開始為增產先進半導體做準備,一般認為,這是為了因
應導致全球車廠減產的車用半導體短缺。若台積電確定增產,或許能阻止汽車業現正面臨
的「減產骨牌效應」。

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/16/2/11212173.jpg

據市場消息與日刊工業新聞報導,台積電正在調查供應商是否在5月可提供更多晶片材料
,但還不能確認擴產與否和幅度。目前車用所需半導體製程可由成熟製程支援,相關產能
也可適度轉換特殊製程支應,實際仍看客戶需求。

在擴充車用領域產能部分,台積電董事長劉德音、總裁魏哲家先前在法說會上指出,成長
重點仍在5G與高速運算。車用的供應鏈認證時間長、程序複雜,台積電本身產能吃緊,車
用需求的復甦,確實會使產能吃緊更為明顯。不過,台積電會看客戶需求,盡力支援生產
所需,過去台積電就是運用成熟製程支援。

台積電看好今年四大領域包含手機、高速運算與車用、物聯網,其中車用與高速運算成長
幅度將比自身估計的年增率約15%要高。台積電統計,去年全年車用營收占比僅3%,營收
更年減7%,相對高速成長的手機、物聯網與高速運算顯著衰退。

目前全球半導體短缺最嚴重的,當屬荷蘭恩智浦(NXP)和瑞士意法半導體等廠商委託台
積電等代工廠製造的車用半導體。去年底車用微控制器和導航用的系統單晶片(SoC)等
晶片缺貨更嚴重,全球許多車廠被迫減產,包括德國的福斯和日本的豐田、日產及本田。

市場專家認為,台積電等尖端半導體代工商的產能被資訊科技產品需求和5G相關訂單填滿
,要解決車用半導體的短缺需要時間。外媒報導,台積電14日表示,與汽車業一同努力解
決關鍵的晶片短缺問題。台積電總裁魏哲家說,台積電的客戶可能會提高晶片庫存,抵禦
未來的瓶頸風險。

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沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿佛法大乘騙局
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道
妙法蓮華經華嚴經心經金剛經梵網經(菩薩戒)、圓覺經楞嚴經大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來大乘假觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html
上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛

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All Comments

Cara avatar
By Cara
at 2021-01-18T13:41
當然一定要擴廠的啊,現在晶片應用越來越廣,需求也變
大了
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By Noah
at 2021-01-21T23:32
想下晶片下不到 寶寶覺得難過
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By Necoo
at 2021-01-24T04:01
一直在蓋廠了 現在擬?
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By Zenobia
at 2021-01-29T00:23
原來台積的車用營收這麼少的嗎
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By Agnes
at 2021-01-29T21:34
要搶產能很簡單啊,加價就好了
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By Heather
at 2021-02-01T03:32
輪班救臺灣
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By Adele
at 2021-02-01T09:57
手機壞了換新的就好 車用出包可是要大賠錢上法庭 雖
說是寡佔但賣價沒高多少 風險大於收益
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By Kyle
at 2021-02-06T03:55
手機HPC 已經忙不過來 爽爽賺就好 車用還是保守一點
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By Bethany
at 2021-02-10T23:47
樓上應該是外行的,通常安全性相關的產品都會先簽約,約定
哪方該負責
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By Emily
at 2021-02-14T12:52
被客訴成功是會賠錢的,金額的話,嗯,肯定比人命多
不管車用還是消費都一樣
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By Necoo
at 2021-02-14T23:42
外行人路過...
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By Candice
at 2021-02-17T14:49
AM又不會用目前在蓋的先進廠房,擬擴廠沒說錯阿
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By Adele
at 2021-02-18T14:07
擴那麼多廠,為什麼想進台積都進不去??
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By Isla
at 2021-02-19T02:53
又不可能去擴廠 7奈米以前的廠房
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By Joe
at 2021-02-21T13:16
緩急輕重 還是先進製程重要。車用先轉到7奈米再談產能
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By Hazel
at 2021-02-25T05:41
你的產品 跳到下一個製程。面積省一半,等於產能多一倍
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By Quanna
at 2021-02-28T15:56
車用擴廠不用真的蓋廠啊,選定一個廠做IATF-16949認證
就能生產了,不過要搞一堆有的沒的壽命測試而已

工程師不善交際也不行?

Jessica avatar
By Jessica
at 2021-01-16T11:37
※ 引述《mzt (YOLO)》之銘言: : 文章中可以感覺到沮喪的情緒,沮喪完了可以想想以下: : - 請主管舉3-5個例子讓你了解哪些實際狀況看到 : 這個缺點 : - 請問主管有沒有內部資源(書,課程)可以學習 : - 主動找訓練溝通對話的課程 : (聆聽的技巧,發問的技巧...) ==== 又到了一 ...

外商公司取名問題

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By Regina
at 2021-01-16T10:46
朋友的公司最近要變成外商公司被老外收購 但是老外那邊一直有個26小主管說甚麼不能叫台灣分公司要叫台北 啊老外那邊也很低能一直要取作美商XX台北分公司 以台灣人的立場來說 任何一家公司都會對這樣名字的公司很反彈吧? 各位覺得這樣對公司業務面影響是否很大? 還是請我朋友直接硬起來,要麻美商XX台灣分公司 ...

工程師不善交際也不行?

Andrew avatar
By Andrew
at 2021-01-16T02:21
文章中可以感覺到沮喪的情緒,沮喪完了可以想想以下: - 請主管舉3-5個例子讓你了解哪些實際狀況看到 這個缺點 - 請問主管有沒有內部資源(書,課程)可以學習 - 主動找訓練溝通對話的課程 (聆聽的技巧,發問的技巧...) 就算技術再好,跨部門溝通也是一門大學問 這些其實都有課程可以幫助你的成長 ...

工程師不善交際也不行?

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By Puput
at 2021-01-15T21:18
因為事實所有人都是要一段時間很努力的學 才會學好學精一個技術 但世界很殘酷的 產品永遠要新功能 因為大家一轉換成顧客就是那麼挑剔 EX:大家自己想想看到Toyota的CVT變速箱 會覺得 and#34;這東西真是省油耐用又穩定and#34; and#34;做這個變速箱的工程師好努力好認真and ...

(代po)面試心得分享(達運/將群/華通/amkor/銘異

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By Queena
at 2021-01-15T20:35
前陣子求職時取了板上不少資訊的幫助,最近面試了幾間板上資訊較少的,想分享給將要去這幾間面試的做參考。 背景說明一下,小妹住北部,私立理工學士,近3年板廠奴隸工程師經驗(工作性質偏產品管理),加班加到爆。英文可溝通的程度。學經歷在板上是羞於拿上檯面講的,心得分享對板上年薪300w大大無用可以直接繞過。 1. ...