台電攜手裕民、光明、川崎汽船 合資成立船運公司
2019-07-01 16:02經濟日報 記者林彥呈╱即時報導
台灣電力公司攜手裕民航運、光明海運、KAWASAKI KISEN KAISHA, LTD. （川崎汽船）合
資成立船運公司，並於今（1）日簽署合作備忘錄，規劃台電持股40％、裕民32.5％、光
明20％、川崎汽船7.5％，資本額為新台幣10億元，台電公司規劃出資新台幣4億元。
台電表示，合資船運公司預計於2020年底前成立，目的為結合專業船運公司的技術、知識
、業務、財務等資源，以期強化發電業務攸關的原物料運輸，進一步提升經營效率、降低
營運成本，並確保台灣發電燃料的供應安全。
台電指出，航運市場在面臨全球能源轉型、電業轉型的浪潮，以及各項經營環境與條件急
遽變化的挑戰下，應如何面對這些挑戰並採取適切的因應措施，不但補足電昌一、二號退
役後的運力缺口，更能全面穩定燃煤供應，並於日後適當時機進一步拓展LNG船運業務，
皆為合資公司的目標與使命。
目前本合資案已在6月獲經濟部順利通過，現正準備陳報行政院核定，預計於2020年上半
年進行合資公司籌備。
https://udn.com/news/story/7238/3903159
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2019-07-01 16:02經濟日報 記者林彥呈╱即時報導
台灣電力公司攜手裕民航運、光明海運、KAWASAKI KISEN KAISHA, LTD. （川崎汽船）合
資成立船運公司，並於今（1）日簽署合作備忘錄，規劃台電持股40％、裕民32.5％、光
明20％、川崎汽船7.5％，資本額為新台幣10億元，台電公司規劃出資新台幣4億元。
台電表示，合資船運公司預計於2020年底前成立，目的為結合專業船運公司的技術、知識
、業務、財務等資源，以期強化發電業務攸關的原物料運輸，進一步提升經營效率、降低
營運成本，並確保台灣發電燃料的供應安全。
台電指出，航運市場在面臨全球能源轉型、電業轉型的浪潮，以及各項經營環境與條件急
遽變化的挑戰下，應如何面對這些挑戰並採取適切的因應措施，不但補足電昌一、二號退
役後的運力缺口，更能全面穩定燃煤供應，並於日後適當時機進一步拓展LNG船運業務，
皆為合資公司的目標與使命。
目前本合資案已在6月獲經濟部順利通過，現正準備陳報行政院核定，預計於2020年上半
年進行合資公司籌備。
https://udn.com/news/story/7238/3903159
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