台電攜手裕民、光明、川崎汽船 合資成立 - 國營工作討論

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By Damian
at 2019-07-01T19:47

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台電攜手裕民、光明、川崎汽船 合資成立船運公司
2019-07-01 16:02經濟日報 記者林彥呈╱即時報導

台灣電力公司攜手裕民航運、光明海運、KAWASAKI KISEN KAISHA, LTD. (川崎汽船)合
資成立船運公司,並於今(1)日簽署合作備忘錄,規劃台電持股40%、裕民32.5%、光
明20%、川崎汽船7.5%,資本額為新台幣10億元,台電公司規劃出資新台幣4億元。

台電表示,合資船運公司預計於2020年底前成立,目的為結合專業船運公司的技術、知識
、業務、財務等資源,以期強化發電業務攸關的原物料運輸,進一步提升經營效率、降低
營運成本,並確保台灣發電燃料的供應安全。

台電指出,航運市場在面臨全球能源轉型、電業轉型的浪潮,以及各項經營環境與條件急
遽變化的挑戰下,應如何面對這些挑戰並採取適切的因應措施,不但補足電昌一、二號退
役後的運力缺口,更能全面穩定燃煤供應,並於日後適當時機進一步拓展LNG船運業務,
皆為合資公司的目標與使命。

目前本合資案已在6月獲經濟部順利通過,現正準備陳報行政院核定,預計於2020年上半
年進行合資公司籌備。
https://udn.com/news/story/7238/3903159

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Tags: 國營

All Comments

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-07-05T10:44
台電是不是想減少對中油的依賴啊?
Mason avatar
By Mason
at 2019-07-09T01:40
台電本來的玩法是買船給別人管理 裕民 台航 光明都各有幾
艘代管船 現在只是收回來自己管理自己派船而已 幾年前台電
就有在找人了解船況了
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By Bethany
at 2019-07-12T16:37
阿之所以要讓其他船公司持股這麼多 我猜是因為管理船的人
才不夠 暫時還是要讓其他公司來支援
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-07-16T07:33
因為LNG都要靠中油 所以想自己買省一手吧
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By Genevieve
at 2019-07-19T22:30
非核火力家園,燒好燒滿
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By Olga
at 2019-07-23T13:26
不這樣弄,每次老是中油大賺,台電就大虧
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By Sandy
at 2019-07-27T04:23
問題是船用燃油還是中油在供應啊
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By Sandy
at 2019-07-30T19:19
加油當然跟中油加啊 不然台電自己煉油?
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-08-03T10:16
LNG船沒一定要燒油才能動吧吧 看有沒有改雙燃料
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By Ingrid
at 2019-08-07T01:12
火力燒好燒滿,CO2排好排滿!!
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By Anonymous
at 2019-08-10T16:09
雙燃料不要想了,那要整船重新設計,IMO2020後也沒幾家廠
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By Vanessa
at 2019-08-14T07:05
有辦法改,而且天然氣很貴
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By Aaliyah
at 2019-08-17T22:02
中油並不打算蓋船用NG的添加站,不符效益
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By Charlie
at 2019-08-21T12:58
年初上去那艘說下次進船塢就要順便改啦,去年參訪日本JERA
東電的船,也是舊鍋爐改雙燃料啦,而且BOG本來航行途中就會
產生,不用也只能排掉。
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-08-25T03:55
我前面有說是LNG船了,運煤的散裝貨輪當然是很難改,光沒B
OG可以使用就沒啥效益了。
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-08-28T18:51
為什麼台電這幾年多了幾個子公司,可是又管不動,然
後也不曾聽說這些公司招考,嘿嘿...什麼單位在搞呢?
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-09-01T09:48
改天有生產設備的子公司也不意外,總不能被掐住。
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By Jacob
at 2019-09-05T00:44
私人邀約制,可能不夠格。

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