場外加裝問題 - 國貿工作討論

By Linda
at 2014-10-10T14:26
at 2014-10-10T14:26
Table of Contents
請教大家關於場外加裝的問題~
我方為出口商,客戶A與B彼此認識並分別向我方訂貨。現在A、B為了節省費用,
要求他們的貨要裝在同一貨櫃、同時間出貨、出口至同地點。
(PS. 我方與A、B簽訂的Term是FOB Taiwan)。 已經先告知客戶為了我方內部做帳方便
並避免任何糾紛,雖然兩客戶出同一櫃,但還是會領兩份S/O分開報關
,到時A、B會各自拿到B/L,再個別去清關、領貨。以上都沒什麼問題~
但FWD告知A、B兩票貨不能同時在場外加裝。我方必須先拉一個櫃子至工廠,裝完其中
一個客戶(假設是A)的貨物,同時將B客戶的貨以散貨方式送至碼頭。待櫃子拉到
碼頭後,B貨再以場內加裝的方式併櫃。若用這種方式,我方除了要負擔送B貨至碼頭
的運費,還需負擔移櫃(或併櫃)費?
請問是否兩批貨真的不能都在工廠/場外裝呢? 若按照FWD所說的方式出貨,
除了併櫃費我方還要付哪些費用? 大約多少錢呢?
另外,對客戶來說,這種出貨方式(出同一櫃但仍要分別清關)會比較省錢嗎?
兩個客戶的貨量都不滿一個20呎(大約是20呎的一半),若把兩貨物都以散貨方式出口,
客戶要負擔的錢會比出同一櫃多很多嗎?
謝謝!
--
我方為出口商,客戶A與B彼此認識並分別向我方訂貨。現在A、B為了節省費用,
要求他們的貨要裝在同一貨櫃、同時間出貨、出口至同地點。
(PS. 我方與A、B簽訂的Term是FOB Taiwan)。 已經先告知客戶為了我方內部做帳方便
並避免任何糾紛,雖然兩客戶出同一櫃,但還是會領兩份S/O分開報關
,到時A、B會各自拿到B/L,再個別去清關、領貨。以上都沒什麼問題~
但FWD告知A、B兩票貨不能同時在場外加裝。我方必須先拉一個櫃子至工廠,裝完其中
一個客戶(假設是A)的貨物,同時將B客戶的貨以散貨方式送至碼頭。待櫃子拉到
碼頭後,B貨再以場內加裝的方式併櫃。若用這種方式,我方除了要負擔送B貨至碼頭
的運費,還需負擔移櫃(或併櫃)費?
請問是否兩批貨真的不能都在工廠/場外裝呢? 若按照FWD所說的方式出貨,
除了併櫃費我方還要付哪些費用? 大約多少錢呢?
另外,對客戶來說,這種出貨方式(出同一櫃但仍要分別清關)會比較省錢嗎?
兩個客戶的貨量都不滿一個20呎(大約是20呎的一半),若把兩貨物都以散貨方式出口,
客戶要負擔的錢會比出同一櫃多很多嗎?
謝謝!
--
Tags:
國貿
All Comments

By Ethan
at 2014-10-11T01:18
at 2014-10-11T01:18

By Margaret
at 2014-10-11T12:10
at 2014-10-11T12:10

By Jessica
at 2014-10-11T23:02
at 2014-10-11T23:02

By Ophelia
at 2014-10-12T09:54
at 2014-10-12T09:54
Related Posts
展覽效果越來越差?

By Mary
at 2014-10-09T23:20
at 2014-10-09T23:20
c.c.c.code 打錯被課貨物稅

By Olga
at 2014-10-09T20:22
at 2014-10-09T20:22
FOB美國 LA

By Freda
at 2014-10-09T11:45
at 2014-10-09T11:45
有沒有日圓貶值台灣供應商要降價的八

By Hedda
at 2014-10-09T08:53
at 2014-10-09T08:53
FCA 與 CPT

By Ophelia
at 2014-10-08T09:41
at 2014-10-08T09:41