客戶一直要求我變更提單內容 - 國貿工作討論

: : A:美國發貨人
: : B:台灣代理商
: : C:台灣客戶
: : D:越南收貨人
: : 資料沒提供得很清楚，假設的狀況是
: : C下單給B再轉單給A，提單作法為
: : SHPR:A
: : CNEE:D
: : 這是存在於4端都知道彼此存在的情況下&沒有開立信用狀，直接一套單就送到越南
: : 但你的客戶多要求一套，應該是CD之間多成立一次交易紀錄
: : 所以需要換一次單，等於做兩套海運單，如果貨代是台灣的，很多會在台灣換一套
: : 第一套:SHPR->A，CNEE->B
: : 第二套:SHPR->C，CNEE->D
: : D就只會拿到第二套單子，不知道A的存在
: 謝謝您的回答，我再補充說明一下，希望可以再幫我解惑一下，
: 我們是B，訂單是C下的，我們負責從A的工廠CIF至越南，四個角色都互相知道，
: 尤其D的公司名稱等於C的公司名+VN(我也不清楚是否為轉賣一手?作帳?)

反正就是有一個交易過程存在，他需要提單來做成一套完整的交易

: 所以我們做第一套的提單是B->D shipper: B CNEE: D NOTIFY:C
: 這也是根據信用狀的規定，所以我們要拿這套提單的副本(電放)押匯，

: 我們的責任應該就到此，但是C客戶卻一直要求我司的貨代要做第二套，
: 也就是C->D的提單，而且費用由B支出，請問這是合理的事嗎?

合不合理看買賣雙方怎麼談，很多細節不是合理兩個字可以收工
換單費用跟交易金額以及利潤比，應該不算什麼。
信用狀誰開?BD兩方的信用狀?

牽扯到信用狀很麻煩，如果信用狀規定副本提單，因為正本單已電放
台灣端可以換開第二段電放提單，把SHPR換掉。
(歡迎指正錯誤，大家一起學經驗)

: 另外，您說的在台灣換一段不知道是什麼意思?

就是上面說的，台灣貨代發它們自己的海運出口分提單

: 我司的貨代似乎是國外公司在台灣設立的點，
: 貨代說，改提單他們都要跟國外的船公司申請，改一次付150元美金，
: 所以貨代的第一套提單沒有問題(因重量、箱號已修改二次了)，

那是主提單的資料，要是你們找的貨代開立直走單，真的就沒轍
先去跟你的貨代弄清楚交易角色&開立的提單種類

: 但是要再做第二套給C，等於他們要叫船公司修改第三次，
: 而且貨代提出要做第二套，B要提出保函(付修改費/罰款)，C公司則是要提出
: "擔保提貨証明"來說明第一套提單失效，將以第二套提單提貨，
: C公司又覺得很怪，之前的出貨，他們配合的貨代可以一次提供出第一套及第二套提單，
: 為什麼我們的要這麼麻煩，(前一次出貨，同樣的模式出越南，只是因為用C公司長期
: 配合的貨代，所以換單沒有問題，甚至貨代也可能把換單的錢含在運費裡了，
: 所以我司完全不知道有換單這筆錢的事)

你可能沒跟你的貨代解釋清楚你這屬於多角貿易的部分
你需要兩套提單來處理，請搭配LC來研究整套文件。
他配合的很熟悉很正常，因為每次都在台灣換發一套分提單就收工了。


: 於是我請C直接與貨代聯絡(此時也已同意費用我司支付=>對方凹我司主管)，
: C卻說他們還需要在貨到港前五天，收到第二套提單的"正本"??
: C在信用狀規定B要電放，現在又要求第二套要正本?
: 我實在是不清楚C到底要做什麼?

你搞不清楚就跟對方一條條對LC要求，現在貨代不會看LC的也很多
一條條對，免得誰拿不到該有的文件
以至於進口地提貨延遲還有延滯費!

: 還有，提單到底是誰發出? 可以這樣改來改去的嗎?

誰發提單...看提單上的貨代字眼OR船公司字眼
看每個國家規定，要改什麼資料，可以改要收多少。
分單比主單好處理。

: 希望有人可以幫忙解答，感激不盡。

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