想請問一下forwarder大概薪資 - 國貿工作討論

※ 引述《maverick9201 (考生)》之銘言：
: 想請問一下一般forwarder業務大概的薪資上下是多少呢?
: 而所謂"利害"的forwarder業務大概單月又是多少呢?
: 大公司跟小公司的forwarder薪水差很多嗎?
: 有聽說大公司底薪較高 但幾乎沒抽成
: 小公司低底薪但高抽成 這又是真的嗎
: 請各位版上高手解惑 謝謝了
個人碰過的是
底薪從2萬到3萬都有
加上獎金 我是有聽過資深的業務領到七八萬
但是業務並不好開發 新人半年一年內掛零或是只有一兩筆還蠻常見的
通常在老闆趕人前就自己受不了挫折感先走了
給你個數據你參考一下
一天打個一兩百通開發電話
大概只有十分之一左右可以進展到傳真報價單的程度
其他都是國外指定或是被掛電話(練罵髒話的都碰過)或是被總機擋掉
然後這十分之一有很大的機率都是丟到水裡
大公司像是沛x x達我聽到的都是底薪較低
因為公司有名氣不怕找不到人
而也因為有名氣在開發上會比較占優勢
至少客人會聽過你家公司的名子 比較信任
費用上 不管是指定貨的文件費或是台灣付的運費什麼的也通常比較有競爭力
至於推文裡有提到上下班不正常我是覺得還好
不管進出口都是照正常上下班時間
畢竟海關也是正常下班 船公司也是
休假也是跟著海關
國外進來的東西 國外代理都會事先mail通知op
然後客人的報關行當然也是上班時間才會來贖單領貨
反而是國貿公司的國外業務比較有這種狀況
有的公司某些線會是下午上班到晚上以配合國外作息
甚至是半夜還要回email的都有....

forwarder並不容易 要有心理準備
有的生態也很機車
某個線散貨每cbm 0元也就算了
有些forwarder還做到退傭給客人
這是什麼情況? 幫你送貨不收你錢還要給你錢?
然後船公司附加價說漲就漲
讓forwarder業務一臉很冏的去跟客人漲價
甚至小票的貨出貨前因為船公司為了接大宗的貨
就把forwarder小票的貨拉下來
什麼? 你趕時間? 船公司才不理你勒
要是時限內找不到別間就等著開天窗被客人罵
然後國外代理問個貨況一問三不知要不然就是拖很久才會信
永遠只有在要錢的時候最準時.....

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