數位轉型正在驅動晶片生產與突顯軟體的重 - 工程師
By Ula
at 2022-01-12T17:57
at 2022-01-12T17:57
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數位轉型正在驅動晶片生產與突顯軟體的重要性
https://bit.ly/3zPV9b7
COVID-19疫情加速了數位轉型速度,用一句非常跨張的說法是原本需要10年的轉型壓縮至
一年來完成,這也根本性的改變了經濟運轉正在轉向以軟體為中心的營運模式。
如今公司為了應對大部分勞動空間從辦公室轉移到家庭,必須採取必要措施讓一切都能夠
運轉的很順利。最明顯的受益者是提供視訊會議和虛擬活動的公司。其他受益者甚至包含
連鎖超市,因為人們不再去餐館用餐,而是透過網路購買商品或食物,讓連鎖超市的營收
暴增。
為了強化持續性營運,許多連鎖店開始推出了新的應用程式,以支持巨大的線上訂購量、
送貨和路邊取貨。所有案例都展示了軟體如何成為商業流程的關鍵推動者。因為數位轉型
讓公司必須透過軟體將實體產品在交易過程中,運送至消費者手上,使得軟體成為營運的
中心。
例如:在汽車產業歷經2020年停擺之後,汽車購買者卻於2021年開始瘋狂搶購汽車,在眾
多因素影響下,致使關鍵晶片短缺並變成炙手可熱的產品。
對於汽車公司來說,歷經了如此痛苦的一年後,福特(Ford)決定與Global Foundries建
立戰略合作夥伴關係,以確保未來晶片供應上的無缺。這標誌著,該公司正歷經重大轉變
。福特與大多數汽車製造商一樣,過去幾年都將晶片採購視為低價值的活動,最好以比價
方式尋求最低成本途徑進行。
可是晶片短缺凸顯了汽車產業的困境,因為未來汽車從引擎管理到懸吊系統,再到與使用
者互動都必須依賴於晶片內的數位處理。一旦少了晶片,無法透過軟體將汽車所有功能串
聯在一起。
晶片成為汽車的必須品,軟體就像是汽車的靈魂,兩者結合在一起將成為汽車製造商在未
來十年競爭的關鍵勝出的先決條件。這也是特斯拉(Tesla)厲害之處。
除了汽車產業的軟體扮演核心角色之外,其他產業也正面臨相同的數位轉型的議題。基本
上來說,2021年是數位轉型S曲線的拐點,預示著新興科技顯著的成長和影響力。
總之,無論軟體是替代、補充還是注入其產品內,每家公司都必須掌握如何進行數位轉型
。這個問題的重要性已經不是公司生存的問題,如果不能正確解決這個問題,對於那些無
法成功的人來說,前途一片黯淡是必然的結果。
--
https://bit.ly/3zPV9b7
COVID-19疫情加速了數位轉型速度,用一句非常跨張的說法是原本需要10年的轉型壓縮至
一年來完成,這也根本性的改變了經濟運轉正在轉向以軟體為中心的營運模式。
如今公司為了應對大部分勞動空間從辦公室轉移到家庭,必須採取必要措施讓一切都能夠
運轉的很順利。最明顯的受益者是提供視訊會議和虛擬活動的公司。其他受益者甚至包含
連鎖超市,因為人們不再去餐館用餐,而是透過網路購買商品或食物,讓連鎖超市的營收
暴增。
為了強化持續性營運,許多連鎖店開始推出了新的應用程式,以支持巨大的線上訂購量、
送貨和路邊取貨。所有案例都展示了軟體如何成為商業流程的關鍵推動者。因為數位轉型
讓公司必須透過軟體將實體產品在交易過程中,運送至消費者手上,使得軟體成為營運的
中心。
例如:在汽車產業歷經2020年停擺之後,汽車購買者卻於2021年開始瘋狂搶購汽車,在眾
多因素影響下,致使關鍵晶片短缺並變成炙手可熱的產品。
對於汽車公司來說,歷經了如此痛苦的一年後,福特(Ford)決定與Global Foundries建
立戰略合作夥伴關係,以確保未來晶片供應上的無缺。這標誌著,該公司正歷經重大轉變
。福特與大多數汽車製造商一樣,過去幾年都將晶片採購視為低價值的活動,最好以比價
方式尋求最低成本途徑進行。
可是晶片短缺凸顯了汽車產業的困境,因為未來汽車從引擎管理到懸吊系統,再到與使用
者互動都必須依賴於晶片內的數位處理。一旦少了晶片,無法透過軟體將汽車所有功能串
聯在一起。
晶片成為汽車的必須品,軟體就像是汽車的靈魂,兩者結合在一起將成為汽車製造商在未
來十年競爭的關鍵勝出的先決條件。這也是特斯拉(Tesla)厲害之處。
除了汽車產業的軟體扮演核心角色之外,其他產業也正面臨相同的數位轉型的議題。基本
上來說,2021年是數位轉型S曲線的拐點,預示著新興科技顯著的成長和影響力。
總之,無論軟體是替代、補充還是注入其產品內,每家公司都必須掌握如何進行數位轉型
。這個問題的重要性已經不是公司生存的問題,如果不能正確解決這個問題,對於那些無
法成功的人來說,前途一片黯淡是必然的結果。
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at 2022-01-09T13:50
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at 2022-01-13T16:20
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