好奇個問題，為什麼版上把設備工程師，看得比修機車的阿北還沒技術性，巷口機車行阿北PM機車，也只是換黑油 齒輪油 清濾網換濾網 換輪胎 換電瓶，跟設備工程師Pm換parts下來，給廠商清洗，裝新parts進去不是一樣嗎，而機台異常工程師查修看那邊有問題，沒料叫廠商來換，
跟巷口機車行，機車壞了沒料，一樣叫原廠阿
可是保養維修5到10萬的機車，明明比保養維修5億美金的機台還要簡單太多
而以機車kpi來說，巷口機車行幫8+9改車，也要滿足8+9 kpi，看能不能管改大聲，又可以快又潮
而以機台kpi來說，設備工程師幫改機，滿足高學歷長官須求，讓客戶可以更快拿到產品
結論：明明設備工程師技術程度，應該遠超過修汽機車的師傅，可是為什麼被認為是打雜呢？
而在私人汽車保養廠，維修經驗做久，有機會跳BMW audi Benz當外商維修員
可是在台灣最強公司當設備，卻被說是打工免洗仔，甚至被說離職後啥都不是
為什麼版上看不起設備，這樣各位汽機車的維修員不是更爛嗎
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Sent from JPTT on my Samsung SM-M115F.
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跟巷口機車行，機車壞了沒料，一樣叫原廠阿
可是保養維修5到10萬的機車，明明比保養維修5億美金的機台還要簡單太多
而以機車kpi來說，巷口機車行幫8+9改車，也要滿足8+9 kpi，看能不能管改大聲，又可以快又潮
而以機台kpi來說，設備工程師幫改機，滿足高學歷長官須求，讓客戶可以更快拿到產品
結論：明明設備工程師技術程度，應該遠超過修汽機車的師傅，可是為什麼被認為是打雜呢？
而在私人汽車保養廠，維修經驗做久，有機會跳BMW audi Benz當外商維修員
可是在台灣最強公司當設備，卻被說是打工免洗仔，甚至被說離職後啥都不是
為什麼版上看不起設備，這樣各位汽機車的維修員不是更爛嗎
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