是否所有的船公司都不收散貨 - 國貿工作討論

Oscar avatar
By Oscar
at 2009-04-19T12:48

Table of Contents

※ 引述《neoisme168 (Neo)》之銘言:
: ※ 引述《emily0953 (時間決定愛的深淺)》之銘言:
: 針對上面說的船公司單,這邊來做個說明
: 提單基本分二種:
: MASTER BL:是由船公司發的提單
: HOUSE BL:是由FDW發的是提單
: 今天你走FDW,基本上都是會發HOUSE BL,因為這樣他們才能賺文件費、電放費。
: 會發MASTER BL,通常是貨主要求或FWD在目地港沒有代理才會發MASTER BL。
: 有些CNEE會要求要發MASTER BL,因為有些在目地港的LOCAL CHARGE的費用都會高收,而
: 拿船公司單的放費是比較有一定的收費標準。
: 這邊在補充FDW給船公司的成本
: 發HOUSE BL成本:船公司海運費
: 發MASTER BL成本:船公司海運費 + 文件費 + 電費放
: 所以FDW發
: HOUSE BL,能賺到的海運費差價 + 文件費 + 電費放 + 給國外代理票數
: MASTER BL:就只能賺到海運費差價
: 而文件費、電放費的成本才幾塊錢而以。

為了避免有些人看得嗚殺殺~~我覺得還是清楚說明一下好了
首先我們針對散貨以及整櫃貨分開來說比較清楚

1.散貨
FWD幫客戶集中散裝貨,也就是客戶的貨可能只有幾箱無法裝滿一個櫃子的情況下
一個櫃子裡FWD可能裝了好幾家的貨物,這個客戶通常不會知道也不用管
船東開一條船有上千個櫃子~他會為了你一個小小的櫃子裡裝的
幾箱貨開個船東提單給你嗎???
開提單前~須有很多的作業~報關行的核對文件.若有開LC的話要求更多
船東不會花費人力時間成本製作小小的提單就為了幾箱貨
因此散貨都是由FWD發提單的比較多~~

散貨FWD賺的主要就是運費+文件費+併櫃費 的差價
運費在這就不多說了~~

A.文件費:
大型的FWD都有固定幾條比較強的航線以及配合的船東
例如:華X是歐洲線的HANJIN船.得XX是東南亞線的YML...
因此每家FWD跟船東所簽的合約也都不同
有些船東簽訂的可能是不收文件費(NTD 850)或是文件費收少許2-300塊
FWD發給客戶的單叫做HOUSE BILL.都是按照船東公布的文件費而定~
不能多收只能不收..(看業務跟客戶交情文件費也是有不收的)

而船東一樣會給FWD一張MASTER提單(針對FWD的櫃子)~~
讓FWD的目的地代理可以提貨用..<-這客戶也不會知道
至於若是要做內陸的話~~FWD提貨之後分貨以及運送的費用
這些都是客戶與FWD在詢價時都要確認好的~~目的地的LOCAL CHARGE
會依照船公司以及FWD AGENT所收的費用不同
因此在詢價時可以多問幾家比較費用

B.併櫃費:
併櫃費主要是FWD會跟客人收取的費用~~因為FWD的人力會在倉庫或碼頭
幫你把貨物堆進櫃子裡~~還要固定.上棧板.等等
通常併櫃費是有公定價的~~NTD 380/CBM 已經行之有年~~
所以若是發現FWD的併櫃費高於一般行情~~就代表FWD多收

請注意:散貨一定不可能有吊櫃費!!!!

吊櫃費是針對一整個櫃子~在碼頭區有起重機會把你的櫃子吊上船的費用
今天若是散貨~~這個櫃子就是FWD的名義~~因此船東是會跟FWD收吊櫃費
絕對不可能跟散貨的客人收的!!如果FWD報散貨有這條費用就一定是他誆你

有些小型的 FWD沒辦法開櫃子~~因此都是跟較大的FWD(簡稱同行)BOOKING SO的
而同行會跟小型的收取併櫃+文件
依照航線不同這費用也會有差異.也或根本都不收
例如:併櫃250+文件 250(同行給小型的MASTER)..
所以小型的FWD就可以賺到運費+文件+併櫃的差價

2.櫃貨
整櫃的話~~FWD賺的就是運費的差價+少許船東的文件差價
因為整櫃船東一定會發單出來~~但是客人領到的是都叫做HOUSE BIL
通常客戶沒有要求的話~~FWD在目的地有代理~~都會發FWD提單
客戶有要求的話~~才會領到船東的提單~~
一般的客戶根本就不會知道甚麼是HOUSE甚麼是MASTER~
對客戶來說只要有領到提單就好了~~
關於HOUSE跟MASTER我在之前已有發文說明過


不管客戶領到的是FWD單或是船東單~~都要付850元
因為相同的~~FWD他也要付錢給船東領提單的錢~~
要付給船東的文件費都有統一規定~現在都是NTD 850
同樣的~~船東針對FWD也有可能不收整櫃提單的費用<-合約簽訂
但是幾乎現在大部分船東都是要收文件費
因此其實整櫃的話現在都賺運費的差價比較多~~

*電放費是針對提單做電放才會產生的費用~~
以前都是用傳真的時候~~收取的傳真費用~~現在幾乎都是用MAIL了~~
所以電放費的費用其實是可以不收的
但也是會依照航線以及船東的規定收的
像是YML台灣~~走中東航線不收電放費
可YML CHINA從SZN出中東~~電放就一定會收筆RMB 150左右的費用

以上若是有錯有問題請用力鞭吧~~~留我全屍即可~~~























--

~越是對音樂感興趣的人...
他對音樂的感覺越接近於零~~

http://www.wretch.cc/album/sats


--
Tags: 國貿

All Comments

Zanna avatar
By Zanna
at 2009-04-22T00:59
推一下說明文~
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2009-04-24T13:09
推詳細解說!
Elma avatar
By Elma
at 2009-04-27T01:19
推一下!!
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2009-04-29T13:29
推詳細!我了解好多!

請問保稅進口貿易,一般進口貿易 有何不同

Damian avatar
By Damian
at 2009-04-19T09:02
請問板上各位前輩 我的同學最近問我一個問題 同學是在一家在台日商工作, 負責接台灣,大陸客戶訂單,然後向日本原廠下單 最近他接到大陸客人的訂單 客人要求他訂單上的兩個貨物 以一般貿易方式,並單獨出貨,進口大陸 而不用保稅方式進口 (聽說以前這一家客戶進口貨物名義都用保稅方式) 同學想知道這兩個進口方式 在 ...

以色列客人要來啦~~

Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2009-04-18T22:00
各位國貿大大好~~ 我的以色列客人下禮拜要來台灣參觀工廠..... 請問一下跟以色列人相處有什麼要特別注意的嗎~~ 另外,因為我要接送他,所以獨處時間不少~ 有什麼話題可以跟他聊阿~~ 請有經驗的各位....提供我一些必中的話題吧~~ 我不要冷場阿~~ - ...

貿易商的ERP系統

Blanche avatar
By Blanche
at 2009-04-18T21:30
想請問各位在貿易公司或代理商上班的版友 如果是成衣紡織的更好 公司裡有在使用ERP系統(貿易商用非製造供應商)嗎 請問大概是什麼內容功能呢 或者有沒有一些這方面的資訊可以提供 例如整個建置的費用 廠商之類的 因為我人在杜拜 有個這裡的伊朗代理商(海外有一些辦公室) 想要導入ERP系統 想 ...

Hedda avatar
By Hedda
at 2009-04-18T14:15
請問各位 在處理 開發客戶方面 無論是維繫舊客戶 開發新客戶 解決現有客戶 請問大家一天平均幾封呢?? 我自己算一算 我平均只有10-12封耶 但我看前輩的日報表裡 一天上百封 我有點嚇一跳 主管找我約談 說我信發太少 等等 但我算一算 真的 10-15是極限了耶 .....是哪邊有問題嗎? ...

請問銷售代理(sale agency)和寄售(cons …

Ethan avatar
By Ethan
at 2009-04-17T15:10
※ 引述《oookla (( ̄ー ̄) )》之銘言: : 因為想要了解國際貿易的流程 (非本科系) : 所以找了教科書(國際貿易實務詳論)來看 : 不過對於所謂的銷售代理(sale agency)和寄售(consignment)之間的差異不太能理解 : 書上說前者是委託買賣的關係...後者是委託代售的關係... ...