有關三角貿易的L/C問題.. - 國貿工作討論

※ 引述《passchun (有相本,來留言:))》之銘言：
: 小妹目前是公司的業助兼船務等....
: 我們是出口商，以往一直以出口為主。
: 但現在遇到一個問題，
: 我們有從義大利(簡稱A)進口東西來賣給客戶(簡稱T)，
: 其實正常程序是這樣的:
: 進口到出口:
: A----->我們公司------>T
: Payment方面:
: T------->我們
: 我們----->A
: 而這T客戶的L/C上大約有幾點重點:
: 在B/L上的SHIPPER要寫我們公司，也就是L/C上的beneficlary.
: 而Consignee要寫開狀銀行及NOTIFY客戶T.
: Airport of Departure(我們大多走空運)要寫L/C上的"lading on board.".
: Airport of Destination要寫L/C上的for transportation to..".
: 也要寫L/C的credit number 及issue date.
: 押匯通常需要B/L,invoice and packing list.
: 且符合L/C上的需求...
: 現在若是由A直接shipping 到T,
: 也就是:
: A---------->T
: 那B/L上的Shipper不就是寫A嗎?還有Departure也是寫義大利的出口地了..
: 這樣文件又不符合L/C,
: 我們要怎麼押匯呢~~
: 是否與"換單"有關?
: 我們對A與T皆是Ex-works,
: 換句 話說:由A---->T的forwarding 應是由T指定。
: 請幫幫我解答一下是否需要換單..要怎麼換?
: 或請T客戶在L/C上需註明什麼?
: 不好意思，小妹是貿易新手...又沒出過三角貿易..
: 煩請各位了!!

首先你要先確定客戶指定Forwarder在義大利跟台灣有無agent或分公司
以便處理換單的作業。

L/C 上所規定的裝運地究竟是哪裡？義大利or 台灣？
如果是寫台灣，一定是瑕疵，要向客戶說明貨會從義大利出口，請他修改信用狀。

Shipper應該如何show，一般只要跟Forwarder說明，這都不是大問題。
加註信用狀號碼，這些在換單時一併說明即可。

所謂換單就是，在義大利出口時，
Shipper -工廠，Consignee - 你們公司
藉由Forwarder將提單改成 Shipper - 你們公司 Consignee - 客人
提單內容也可改成你要的樣子，並且不會讓義大利工廠知道正確內容。
義大利工廠可能要簽一份放棄領單切結書之類的文件。
以便讓妳可以提領正本。

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How much is enough?

It's not a question of enough.
It's a zero-sum game.
Somebody wins, somebody loses.
Money itself isn't lost or made.

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