特殊品開發 - 國貿工作討論

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By Blanche
at 2008-06-20T03:05

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車床界在台灣真的是快飽和了

門檻低(機台越來越便宜 可無息分期 還有一堆新古機)

操作越來越容易上手 所以競爭超多

在沒辦法找到end user(電子界和foxcom 不算) 的情況下

你可以在某些方面加強

1 不挑料:台灣超愛用日本車 材料難免有限制(銅 阿魯米 303)

偏偏這幾種材料 價格已經算透明化 除非超特殊 要不然客人連廢料錢都幫你算好了

價格壞到一種程度 如果妳們大陸也有廠(推測大陸應該是凸輪車和台灣車)

可以試者做些比較特殊料 比如說 銀 鈦 9號 11號 白鐵6字頭 白鐵a開頭
等等族繁不及備載

這些算是市場上門檻較高 價格較好的東西

你們如果大陸也有廠 管銷加一加 挑料的話 價格根本沒辦法


2 在技術方面加強: 其實台灣在車床算數一數二了 許多歐美客戶也知道台灣哪機兼技術
超好 你可以走他們模式

比如說 省掉2次加工 別人沖頭 沖針類的 在那磨得要死

你直接車出來 價格不用變 光交期就打死一票人


3 別完全往工業發展: 如果常和同業往來 你因該之道中南部那間可以直接車出個
白鐵小叮噹那家 它們領班現在自己出來 牽2台王主中古機

就車那小叮噹 現在夯(趕流行)的

車床界要做RTS 最簡單的就是 作些不實用的東西 比如說 白鐵的陀螺 地球儀
(可以去清庭之類的 觀摩一下)
沒有公差要求 價格超棒 但是訂單少 拿來填補空機台
你會發現 工業領域的客戶利潤是最差的

4 多注意 車床可用到的地方:你老闆也說過 車床可用在任何地方 所以平常
日常生活就多注意一下 音響 I POD 鐵管椅 學生人手一件的鍍鉻衣櫃
哈雷 豐田 SAGA
然後往這些發展


5 別再外包了



PS:我真的不是三流業務 我是不入流的業務




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Tags: 國貿

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Blanche avatar
By Blanche
at 2008-06-21T01:58
我不是車床界的
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By Callum
at 2008-06-22T00:51
唉.......公司有工廠 卻在大陸 而且財務分開 .....
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By Kelly
at 2008-06-22T23:44
整天就是寄開發信......比貿易商還不如的感覺...

證照與工作問題

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By Blanche
at 2008-06-19T21:28
如題 請問國貿証照在國貿業界是否有加分作用(面試or升遷) 我知道走這行英文非常重要 也有看些po文說經驗比証證照重要 但還是看到好多人去考國貿的證照 到底該考國貿証照還是充實英文考英文檢定? 謝謝 - ...

請問有人遇過這種經驗嗎?

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By Mason
at 2008-06-19T14:29
事情是這樣的~ 公司之前從美國進過一批貨 但後來發現貨品有損毀 想要送回美國維修 但想到and#34;如果and#34;、and#34;萬一and#34;送回給對方後對方不再給我們怎辦 當然是應該要秉持誠信原則 但因為貨的價值還滿高的不想冒這個險 可是FORWARDER那邊又不可能幫我們處理這種 ...

關於產品的CE認證

Dinah avatar
By Dinah
at 2008-06-19T12:33
※ 引述《perro (最愛翹豬鼻)》之銘言: : 不知道這個問題來這發問適不適合 : 因為也不知道要去哪裡發問了 : 就麻煩大家幫我看看吧~感謝 : 我們公司是貿易公司 : 我老總有個客人設計的產品 : 她發給了大陸一間工廠做 : 但是客人要求做CE認證 : 工廠卻要求說如果送這產品去認證 : 我們需要付全 ...

關於產品的CE認證

Adele avatar
By Adele
at 2008-06-19T11:07
不知道這個問題來這發問適不適合 因為也不知道要去哪裡發問了 就麻煩大家幫我看看吧~感謝 我們公司是貿易公司 我老總有個客人設計的產品 她發給了大陸一間工廠做 但是客人要求做CE認證 工廠卻要求說如果送這產品去認證 我們需要付全額的費用 但是認證的名稱是用工廠的名字 我想請問的是:我們可 ...

freight prepaid and freight to be prepaid的不同

Steve avatar
By Steve
at 2008-06-19T10:39
想跟大家請教一下 freight prepaid and freight to be prepaid的不同 據我的瞭解,FREIGHT PREPAID運費已付。 FREGIHT TO BE PREPAID應該是說,運費需要或將要被付 不知道我的理解有沒有錯誤。 本次的合約條款為CNF Taichun ...