生意難做.. - 國貿工作討論

我們之前跟一家韓國客戶談第一筆, 他們要求:
- 30% TT after bank guarantee
- 70% LC aganist shipping documents
附帶一筆10% performance bond
銀行保信發電文要押30%的錢在銀行定存, 如果沒有出貨, 銀行要把錢給對方銀行
performance bond履約保函也是電文, 也是押10%的錢在銀行定存
限定保固期為提單上裝船日後13個月, 若保固期內沒有履約, 10%的錢銀行也要給對方銀
行
雖然我們押匯後就可拿到70%的錢, 但押在銀行的10%的錢也要13個月後才拿得到
不過我們該給代理的錢, 還是在70%押匯後就給代理了 =.=

現在我們在跟這一家韓國-東南亞合資的公司在談 裝機在東南亞的case
價錢都談好了, 我們還跟代理談好一人付一半客戶在韓國的"娛樂費".....
現在也是付款條件談不攏
原本是100% LC
- 30% TT after bank guarantee
- 70% LC aganist shipping documents
附帶一筆10% performance bond
但10%的PB被我們拒絕了, 之前是跟這客戶第一台怕客人不放心,才開這PB
我們真的不能每次都開, 每次都押10%的錢在銀行等一年

代理說那不能開10%PB的話, 客戶要求:
100% LC
- 30% after bank guarantee
(銀行說保信和30%匯票寄到對方銀行押匯)
- 50% aganist shipping documents
- 20% after "successful" installing and commissioning

我們堅持要30% 70%, 出貨前客人和代理也會來我們這邊驗機
我們還派車接機送機帶他們去吃魚翅, 我們也沒跟他們算錢 =.=
如果客人堅持要留尾款, 我們只能接受留10%, 而且這10%要怎麼押匯?

代理說以FAC (FINAL ACCEPTANCE CERTIFICATE) 付款, 並問我們有什麼意見
(銀行說客戶一定要"簽"一份驗收單, 憑驗收單和10%匯票寄到對方銀行押匯
沒有一定格式, 但一定要有客戶簽名)

我們的意見就是客戶要在裝機後10天內發這份FAC,
不然客戶押著1年不簽 我們不就都一直拿不到這10%的錢嗎????
而且這也關係到信用狀的有效期限

最後代理說他下星期會再跟客戶討論這10天的問題......


我的心得是跟韓國這家公司交易我真的學到很多銀行單據
電文也看了不少, 銀行保信, 履約保函, FAC都遇到了
這家韓國公司是世界知名的公司, 在業界一講大家都知道的
但就像鴻X一樣, 你簽到了生意, 但是沒有賺到錢, 只是放在reference list很好看
你們會接嗎?


接下來還有到國外裝機VISA申請程序, 也是要跟客戶要一堆文件保信等....
還有得忙了......



※ 引述《fjack (fjack)》之銘言：
: 最近為了一個case跑了東南亞一躺,原先似乎是價格都談好了,
: 只等最後確認合約跟訂金,我的觀念是所有合約都是垃圾紙一張,
: 錢到才有算數,結果所有的努力都因為今天對方一封email打亂了,
: 對方要求扣款20%,等對方在當地驗收後才T/T付清,但通常我們都是
: 開L/C或出貨前TT 100% 才有出貨的...
: 如果答應了,這20%可能就石沉大海,當初為了爭取訂單,也已經提出初次交易
: 超低的價格, 對方公司我參觀過了,的確是很有實力的公司...
: 但有實力又如何呢? 難賺甚至會賠錢的訂單不如不接.. 而且公司大歸大,
: 付款不乾脆的太多了, 這種客戶寧可不做, 天曉得20%會不會付..
: 東南亞落後國家沒法治的...我回了email說明無法接受, 對方要求的新產品報
: 價也不報了...先等對方回應,因為第一次的合作若因付款條件無法成交,
: 新的報價也沒用了..完全是浪費時間...
: 因為已經給特優惠的價格...即使是5%扣款我們也不願接受...
: 真的不行就只好放棄了...唉..
: 有什麼更好的處理辦法嗎? 我也跟他說他擔心的話可以來台驗收了...

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