發貨遇到的問題 - 國貿工作討論
By Irma
at 2009-04-14T16:34
at 2009-04-14T16:34
Table of Contents
※ 引述《caffeine911 (傷逝者只是自憐而已)》之銘言:
: 客戶下的一張訂單,原本是安排一個櫃子出貨到香港
: 前幾天對方請我將此訂單的某規格各留10件在我司,他之後要直接給客戶
: 現在,又請我將做好的某規格先空運3件到新加坡
: 我說要全部一個櫃子都到香港,不替他做這些雜七雜八的工作
: 我想請問版友處理這類問題的經驗
: 謝謝!!
一般我們工廠都有最低訂購量,但現在出現一個問題
客人訂單是達到最低訂購量,但生產完畢後
卻要我們拆成好幾份出貨,
所以我生產完,還要將各種不同規格的,分成各份不一的數量
這樣就失去最低訂購量的原意了。我想 min. qty 除了機器和原料因素外
很大的理由是流程的單純化。
但客戶如此的作法,卻讓我的流程變的反而複雜, 像是嘜頭、分貨、發貨、倉儲
我也知道問題出在我沒有一個部門專門負責船務或物流(發貨)
以上純發牢騷
--
If there is nothing left to burn, you have to set yourself on fire.
--
: 客戶下的一張訂單,原本是安排一個櫃子出貨到香港
: 前幾天對方請我將此訂單的某規格各留10件在我司,他之後要直接給客戶
: 現在,又請我將做好的某規格先空運3件到新加坡
: 我說要全部一個櫃子都到香港,不替他做這些雜七雜八的工作
: 我想請問版友處理這類問題的經驗
: 謝謝!!
一般我們工廠都有最低訂購量,但現在出現一個問題
客人訂單是達到最低訂購量,但生產完畢後
卻要我們拆成好幾份出貨,
所以我生產完,還要將各種不同規格的,分成各份不一的數量
這樣就失去最低訂購量的原意了。我想 min. qty 除了機器和原料因素外
很大的理由是流程的單純化。
但客戶如此的作法,卻讓我的流程變的反而複雜, 像是嘜頭、分貨、發貨、倉儲
我也知道問題出在我沒有一個部門專門負責船務或物流(發貨)
以上純發牢騷
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If there is nothing left to burn, you have to set yourself on fire.
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國貿
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at 2009-04-18T12:58
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