自駕車發生首宗撞死人事故 晶片股大 - 薪水

※ 引述《iamala (it depends)》之銘言：
: AI自駕車和人類比安全？
: 自駕車會有bug, 會有設計不良，遇到緊急狀況處理不如人類。但別忘了，是和“典範”
: 人類比。
: 住測試區的人活該承受風險？


自駕車是不是真的比較安全，會不會撞死人

從某種角度來看，這還是一個次要的問題

真正重要的問題，還是社會體系的問題

自古以來，無論是什麼社會

殺人償命，欠債還錢

這個責任的觀念，是社會維繫道德、法律運作的最基本原則

這個原則沒有了，社會的運轉體系也將隨之崩解

自駕車撞死人，責任屬誰？

駕駛員說：「車不是我開的，我不是造成事故的原因，所以我無罪」

程式設計師說：「我只是領22k薪水寫程式，後面的事情，我通通不知道」

車廠說：「自古以來車子撞死人，都是找駕駛員究責，哪有找車廠的」

所以法官就說了：「既然車子是電腦開的，那就判汽車電腦無期徒刑吧」

然後法警就將肇事汽車的汽車電腦取出，鎖到監獄的庫房中，結案

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如果汽車電腦會說話，那它一定會說：
「我什麼都不知道，我只是忠實的執行程式設計師的指令(程式)，然後就撞死人了。」

這時候法官就說了：
「好吧！你只是受人指使，原本無故意殺人的企圖，既然這樣，減輕你的刑責為10年有期
徒刑。至於那個程式設計師，就判他教唆殺人吧。」

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如果人類沒有對於類似自駕車的產品訂出法律，明定責任規範

無論自駕車再怎麼發展，也沒有穩定上路的一天

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