貨物送錯地方該算誰的錯? - 國貿工作討論

先說明一下大概的情形好了
我有下列兩票貨同一天出貨，同一天結關，同個集貨處不同s/o
結果卻送錯了地方，a貨送到b地，b貨送到a地
雖然目前己要求船公司幫我把貨物各自送到它原本該去的地方
但自然也會產生一筆額外的費用

a貨，共兩個棧板，60箱貨，要送到a地
b貨，共兩個棧板，40箱貨，要送到b地

現在要追究責任歸屬者，我有一份由船公司所提供的照片
可以證明此票貨確實是送錯地方了，那張照片是由b地的倉
儲業者所提供，上面可以看到a貨的棧板上有貼著一張a4大
小的嘜頭照片明確的寫著是要送到a地的貨，但是旁邊有手
寫的s/o號碼，那個號碼b貨的s/o。

我仔細的翻查了我手邊叫車時所寫的單據，完全都是正確
的並沒有把兩票貨的資料混淆到。

經過和台灣當地的倉儲業者、報關行、貨運公司..等相關
人員瞭解後，所有的證據都指出棧板上的手寫s/o號碼是由
貨運公司的司機所填寫上去的。

可是，現在貨運行又堅持，雖然司機確實是寫錯號碼，但是
報關行的人員也該有責任，因為他沒有做到確實的去認貨物
嘜頭是否正確。

報關行這邊經過瞭解，他說他們每天要報關的貨物這麼多，
怎麼可能每批貨都仔細的去查看嘜頭資料並核對該票貨的出
貨文件，大都是點件數，若是棧板出貨就點棧板，紙箱出貨
就點箱數，所以該負責的人應該是貨運行本身。


所有的事情來龍去脈大致就是如上所示，想請問各位，貨運
行的指證合理嗎 ?還有，報關行真的可以不用核對嘜頭資料
和出貨文件嗎 ?

我想聽聽大家對這件事的意見，請各位指點一下吧。謝謝~~

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