貨運同行? - 國貿工作討論

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By Quanna
at 2009-05-23T20:45

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像問一下板上的各位先進,前輩
不知道貨運行,是否有那種專收
同行的國際快遞?不收私人件,或是公司件?
再來就是,不知道板上的各位
跟國際快遞公司,簽訂長期合約
是否議價空間較大?大部分都會簽長期合約嗎?
還是因情況而定,謝謝!

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Tags: 國貿

All Comments

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2009-05-24T20:14
跟國際快遞簽約 主要是因為可以月結不用馬上付款很方便 折數
是一開始每家都差不多 大概寄一陣子量大之後可以再找業務談
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By Queena
at 2009-05-25T19:44
價錢 針對較常寄的國家爭取優惠的價格 簽約才會有帳號可做
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By Candice
at 2009-05-26T19:14
到付的保證(客人不付運費要轉向寄件者收)這類的項目 所以普
通的公司有FEDEX UPS DHL TNT每一家的帳號 蠻正常的 XD
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By Zora
at 2009-05-27T18:43
如果你是貨運行 沒錯可找長期配合的大型快遞業者
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By Yedda
at 2009-05-28T18:13
台灣不少小型快遞業是自備收取件司機 報關清關人員
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By Christine
at 2009-05-29T17:42
但是藉由其他業者幫忙運送的

三角貿易走fedex兩張invoice都要附嗎??

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By Todd Johnson
at 2009-05-23T16:01
我的做法是 A-B INVOIC:是報關文件,給台灣海關的,直接傳給FedEx的報關部. 傳真時,就把INVOICE AND PACKING 個案委任書及報關檢核表一起傳真去. 隨貨不用附上去. B-C INVOICE: 就隨貨去,當隨機文件. 這是我有做三角貿易時的做法. 如果走DHL,則不是這麼做囉~ ...

三角貿易走fedex兩張invoice都要附嗎??

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By Wallis
at 2009-05-23T11:59
((我司A)) ((分公司B)) (( 客戶C)) 要從A出貨到C 需做A→B INVOICE B→C INVOICE 那給FEDEX資料我需要兩張都給嗎？ 我給A→B *1張(正本) B→C *3張(1正2副) 這樣是對的嗎??? 還有 ...

開發真的好辛苦

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By Annie
at 2009-05-23T00:05
謝謝大家的分享與指教 我是要開發歐洲全新的市場 所以白天寄開發信處理一點雜事 晚上就要打電話 打電話主要是為了要到對的人的mail 然後寄我們產品資訊 再打電話詢問有沒有意願合作 因為常常他們看完信就忘了 除非是真的很有興趣 但是公司大的常會被總機要求先寄給他 他再轉寄 真的有沒有轉記我也不知道 要不就是總 ...

有人到大陸參加過汽配展嗎??

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By Elvira
at 2009-05-22T10:23
請問有人參加過中國的汽配展嗎 我本來是要報名台灣印度工業展的 但是看到前面幾篇文章 似乎對此展的評價不高 所以決定再找亞洲其他市場~ 剛好九月份有中國廣州國際汽車零配件展 但是不知道此展評價如何 希望了解此展的人 或是對亞洲其他汽配展了解的人能分享一下經驗 感謝~ - ...

請問5月底到6月初東京的環境機器展

Tom avatar
By Tom
at 2009-05-22T09:13
請問如標題所說的環境機器展 地點是在幕張嗎?? 一直查不到 我以來這邊問一下 抱歉喔~ ^ ^! 很怕到時候講錯地方 又被老闆慘電 謝謝!! 另外請問一下大家都怎麼收集展覽資訊阿?? 謝謝~ - ...