車用晶片荒／官員層級 拜登上台後最高 - 工程師

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車用晶片荒／官員層級 拜登上台後最高

2021-01-30 05:46 經濟日報 / 編譯李京倫／綜合報導

彭博資訊報導，美國拜登政府官員下周將與台灣政府和半導體業開一場特別會議，料將施
壓台積電等台灣晶片商增加對美國車用晶片供應量，這是拜登政府上台以來台美官員最高
層級會議，會議重點將是解決全球車用晶片短缺問題。

中國大陸外交部發言人趙立堅昨（29）日在例行記者會上說，對這場會議不知情，他重申
北京當局「反對美國與中國台灣地區之間的官方互動」。

代表美國三大汽車廠通用、福特和Stellantis美國業務的遊說組織「美國汽車政策委員會
」主席布朗特說：「我們持續與政府官員接觸，因為車用晶片短缺仍是重大議題。感謝拜
登政府持續協助，並希望拜登政府在補齊官員時繼續協助我們。」飛雅特克萊斯勒16日與
標緻雪鐵龍合併為Stellantis，是全球第三大汽車集團。

全球各大車廠因車用晶片不足，今年可能損失共610億美元營收。由於台灣在全球晶圓代
工、IC設計、封裝測試等三大半導體產業鏈角色吃重，晶圓代工、封裝測試同為世界第一
，且技術領先歐、美、日、陸等地業者，各大汽車晶片廠要出貨， 大多得找台廠。

業界人士分析，去年上半年新冠肺炎疫情重創全球車市，不少國際車用晶片大廠自行砍單
，去年下半年車市逐漸復甦，車用晶片業者打算要回這些產能時，晶圓代工業者已把產能
分配到需求激增且利潤較高的消費電子產品用晶片，車用訂單只能排在最後生產。

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上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛

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