這種方式取得便宜的空運運費可行嗎? - 國貿工作討論

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By Andrew
at 2019-05-08T20:01

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※ 引述《Romons (南科宅爸)》之銘言:
: 大家好,我個人有兩家小小的貿易公司(一家在美國一家在台灣)
: 最近我們打算將台灣的零嘴和食品出口到美國
: 所以我這兩天在香港食品大展看覽與找相關的供應商
: 今天遇到一個供應商,他和我交流他怎麼取得便宜的航空運費(台灣->美國)
: 例如他有批商品要運到美國,沒那麼趕,因此他就和航空公司的 FW 說,
: 我的時間很彈性,你如果最後要飛之前還有空間要跳樓大拍賣,
: 和我說我的貨再拉上去...所以他就可以取得比較低的空運費用,
: 我不知道這是唬爛還是真的..
: 因為我們輸出到美國的食品都是以乾貨或二次加工的零嘴為主
: 保存期限長,時效相對就沒那麼要緊,如果這種方式是可行的
: 版上有相關的 FW 可以提供這樣的服務嗎?

謝謝幾位版上 FW 的朋友的連絡
我還在香港看展,等到要到美國的產品確認了,
開始要把貨寄到美國時會再和各位討論

當然,如果要大量產品進口美國一定是海運最便宜
只是目前我們在美國還是在推廣與試營運的狀態
如果一開始進錯貨壓錯寶,那個庫存會壓的很慘
所以一開始一定是少量多樣的多方面去推銷和看市場反應
以我們美國的貨要回台灣,都要前一天入倉、然後安檢、隔天才能上班機
我是不知道我展場遇到的供應商他是怎麼克服這個問題
難到台灣是要飛的當天就可以馬上拉貨進倉並安檢然後上飛機?
wow..那只能說台灣的效率太好了..

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Tags: 國貿

All Comments

David avatar
By David
at 2019-05-12T05:45
台灣出口機場倉租一進倉就是先收3天份 之後4-6天1個費率
Leila avatar
By Leila
at 2019-05-15T15:29
第7起又是一個費率 若照你問到的方法放在4大倉儲 光倉租
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-05-19T01:13
可能就會讓你增加不少成本

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Leila avatar
By Leila
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By Enid
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By Brianna
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By Olga
at 2019-04-24T23:53
EX WORK條件賣方只需把貨備好通知買方來取就算交貨(風險轉移) 也就是說賣方並沒有責任上貨/裝櫃 但實務上 但實務上 但實務上 (很重要所以說三次) 現今交易買賣雙方其實都有共識賣方負責上貨/裝櫃 因為在大部分的狀況下 賣方上貨/裝櫃相對買方會簡單容易的多 所以實際操作幾乎不會碰到這個問題 但 ...